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polor
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2022-01-04 震撼彈!核能在歐洲恐將變「永續綠能」,全是缺電害的?
歐盟擬將核能列為永續綠能選項,主導者的是深受缺電之苦,還得拚經濟的法國。馬克宏強調,反核不切實際!
沒有能源自主,一個國家如何減少對外依賴、實踐半導體自主?北歐芬蘭跟進,但德國反對。

這個法案將在1月中由歐盟委員會正式提出,隨後將交由歐洲議會與理事會,在四個月內審查完畢,若獲得同意通過,就將在一年後的2023年起實施

為何急著讓核能變「綠」?原來是歐盟不少國家,已受不了缺電之苦與去年(2021)冬季史上新高的天然氣價格,未來還得繼續拚經濟,耗用的能源必定大增。
只得務實擁戴核能。

新法案恐讓歐盟鬧「分裂」

無論如何,從此可看出,深受缺電苦的不只台灣,歐盟各國也頭痛。
沒有能源自主,民生經濟都顧不了,哪能奢談永續大願景?
就看這場法案攻防戰後,歐洲各國領袖怎麼為此危機求新解。

2021-11-30 廢除核四廠代價3205億,男女老幼每人分攤1萬3688元!
第一筆債務就是核四的興建費用
第二筆債務就是無止盡的「封存」維護費用
第三筆是核燃料賣不出去的損失
第四筆債務是核燃料的運送及拆解費,約35.3億元
其實,還有一筆台電遲遲沒有公布的燃料費照管費用,亦即原廠代為保管核燃料的費用。
     
      
舊 2022-01-05, 09:52 PM #81
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polor
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加入日期: May 2001
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文章: 478
2022-01-05 燃料價格飆漲引發社會動亂 哈薩克內閣總辭
(中央社阿拉木圖5日綜合外電報導)哈薩克因燃料價格飆漲引發社會暴力抗爭,這個富藏石油的中亞國家政治情勢為之動搖,總統托卡葉夫今天接受內閣總辭。

托卡葉夫今天對代理內閣人員談話,下令內閣及各省省長恢復對液化石油氣的價格控制,並擴大對汽油、柴油和其他社會重要消費物品實施價格管制。

2022-01-05 哈薩克緊急狀態:漲價天然氣為何引爆民怨衝突?
政府在當時宣布曼格斯套州的液化天然氣(LPG)價格將由每一升的60堅戈
(哈薩克幣,約新台幣3.81元)調漲至120堅戈(約新台幣7.62元

根據《CNN》報導,因為官方過去設定燃料價格上限,所以許多哈薩克人已經把汽車燃料轉換成價格相對便宜的液化天然氣。
但政府卻在元旦臨時取消價格上限,導致液化天然氣的價格隨即飆升,讓好不容易慢慢從疫情中恢復生計的民眾難以負荷。

------------

還好哈薩克是個產油小國,應該不至於影響到依賴LPG發電的我們才對!?
 
舊 2022-01-06, 09:17 AM #82
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爆走企鵝
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加入日期: Jun 2021
文章: 0
核四扯到哈薩克

Polor請你提供出這兩者之間的連結,好讓網友能夠討論

這招叫做?!
舊 2022-01-06, 12:21 PM #83
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polor
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加入日期: May 2001
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文章: 478
WIKI - 各國石油產量
名次-----------國家-----------------產油量(桶/日)
2 ----- 沙烏地阿拉伯(OPEC) ------ 11,951,000
16 -----哈薩克--------------- ------ 1,835,000

今日電力資訊 - 各機組發電量
#13

2022-01-06 1240
LNG發電 = 48.4%

-------

電力是民眾共有的,核四攤提計畫還期待早日公布執行!!

此文章於 2022-01-06 01:12 PM 被 polor 編輯.
舊 2022-01-06, 12:50 PM #84
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爆走企鵝
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加入日期: Jun 2021
文章: 0
請提供哈薩克跟核能問題的連結,這樣才不會浪費大家的時間
舊 2022-01-06, 07:23 PM #85
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polor
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加入日期: May 2001
您的住址: 台北
文章: 478
LPG、LNG、CNG的區別

才發現我一直把 LPG跟LNG 弄成一樣的東西了....

看來中亞的突發事件不會影響到4月凍漲的問題!!

PS.
佐證資料真的很重要!!

此文章於 2022-01-06 07:34 PM 被 polor 編輯.
舊 2022-01-06, 07:31 PM #86
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polor
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加入日期: May 2001
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文章: 478
2022-01-05 印尼突禁煤炭出口 刺激散裝船運價大漲
目前已造成上百艘散裝船困在印尼外海進退不得,值冬日供暖用煤高峰就怕電荒一觸即發,最大進口國大陸已公開要求印尼加大煤炭產能與供應,
確實履行出口合約,印尼是台灣二大煤炭進口國之一,也勢將受到影響!

裕民海運表示,印尼與澳洲是台灣煤炭二大進口國,印尼煤炭出口突然喊卡,當然對台灣有影響,勢將轉往俄羅斯等地進口煤炭回補。

[今日電力資訊 - 各機組發電量]
#17

2022-01-06 2050
燃煤發電=29.9 %

109年台電煤炭進口來源國示意圖

此文章於 2022-01-06 09:07 PM 被 polor 編輯.
舊 2022-01-06, 08:49 PM #87
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爆走企鵝
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加入日期: Jun 2021
文章: 0
Question

引用:
作者polor
2022-01-05 印尼突禁煤炭出口 刺激散裝船運價大漲 (https://ctee.com.tw/news/global/576187.html)
目前已造成上百艘散裝船困在印尼外海進退不得,值冬日供暖用煤高峰就怕電荒一觸即發,最大進口國大陸已公開要求印尼加大煤炭產能與供應,
確實履行出口合約,印尼是台灣二大煤炭進口國之一,也勢將受到影響!

裕民海運表示,印尼與澳洲是台灣煤炭二大進口國,印尼煤炭出口突然喊卡,當然對台灣有影響,勢將轉往俄羅斯等地進口煤炭回補。

[今日電力資訊 - 各機組發電量]
#17 (https://www.pcdvd.com.tw/showpost.p...08&postcount=17)

2022-01-06 2050
燃煤發電=29.9 %

109年台電煤炭進口來源國示意圖 (https://i.imgur.com/YEgh5Ii.png)

引用資料應注意資料的嚴謹正確
最大進口國大陸已公開要求

這句話有問題
應該是最大進口國應為中國

另外煤炭在一般電廠庫存量
都可以撐好幾個月
中國除外
前陣子自己做死,庫存削減不少

幸好中國媒老闆不少,淘礦山就好

此文章於 2022-01-07 08:30 AM 被 爆走企鵝 編輯.
舊 2022-01-07, 08:26 AM #88
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polor
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加入日期: May 2001
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文章: 478
2022-01-08 配合凍漲 中油2021吞虧434億
國際能源價格持續飆漲,台灣中油代理董事長兼總經理李順欽7日表示,因配合政策凍漲
吸收超過1,000億元,自結2021年虧損達434億元。
他表示,若2022年仍無法反映天然氣合理成本,中油僅天然氣的虧損,就會擴大至千億元以上。

中油2021年營收9,125億元,其中油品大賺443億元、石化獲利52億元,惟天然氣大虧749億元,加上整體政策因素吸收超過1,000億元,導致全年營運盈轉虧

李順欽強調,天然氣價格再貴,中油也需要購買天然氣給台電發電,2021年供應量高達250億立方公尺,
相較前一年的220億∼230億立方公尺,明顯成長,而2022年預估用量會更多

國營事業兩樣情,中油2021年大虧,相較之下,台電卻大賺全年盈餘接近400億元。台電表示,主要是受惠於上半年燃料價格處於低點,具體的統計數據將於月底正式公布。

此文章於 2022-01-08 09:19 AM 被 polor 編輯.
舊 2022-01-08, 09:02 AM #89
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爆走企鵝
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加入日期: Jun 2021
文章: 0
引用網路文章,手工標記顏色
然後你的看法是?

標顏色算發文量嗎你
舊 2022-01-08, 01:06 PM #90
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