Major Member
加入日期: May 2004 您的住址: 汐止
文章: 196
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引用:
缸壓不夠
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2006-12-04, 09:47 AM
#871
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 125
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引用:
那要怎麼處理呢? 話說我在路上騎一騎也時也會突然就熄火,啟動時也跟之前說的一樣 |
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2006-12-04, 11:18 AM
#872
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Major Member
加入日期: Dec 2005
文章: 116
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請問光陽奔騰
1個輪圈+外胎+工錢 多少是合理的 謝謝 |
2006-12-04, 11:59 AM
#873
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Elite Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
那個空濾後面透明集油管是區軸吹漏箱吹出來的 機油蒸氣在冷凝結而成的油 有一點油正常,不用想太多 多到爆出來留到車殼外造成油漬 可能是 1.機油加太多 2.之前有倒過車漏的機油 |
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2006-12-04, 04:05 PM
#874
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Amateur Member
加入日期: Oct 2004
文章: 31
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引用:
那請問 後輪b02-110-80-10前輪bt39-3.50-10 這樣的組合好 還是 後輪tt91 100-90-10前輪bt39 3.50-10這樣好呢?? (騎車一個禮拜會騎山路1~2次吧!!~GP原廠是100-90-10) 知道的大大幫忙回答一下謝謝^^ |
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2006-12-04, 05:50 PM
#875
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Elite Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台北市
文章: 4,544
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引用:
如果你所謂的好是只就抓地力而言 當然是TT91勝過b02 因為b02等級上根本不算半熱熔胎,算是抓地力較強的道路胎 但是相對而言磨耗的表現b02會比tt91好 看你荷包所能承受的強度 |
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2006-12-04, 06:10 PM
#876
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Amateur Member
加入日期: Oct 2004
文章: 31
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那CP值來說呢??
而且後輪110-80-10跟100-90-10 哪一種會比較好???有經驗的大大可以提供一下嗎? 第一次換輪胎~做功課中@@ |
2006-12-04, 06:48 PM
#877
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Major Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 暗無天日辦公室
文章: 201
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請問...
在使用相同的機油下...(我騎高手125) 是不是會隨著天氣溫度的降低或是變高... 而會從車子本身的動力上感受的到呢?! 我現在使用的機油...(德國龍 SL45000) 在前陣子還沒變冷之前,感覺上油門比較有力~~ 但是隨著最近溫度的降低,可以感受的到油門的無力感呢!! 連排氣管的聲音都感覺不太一樣呢!!(關於這點應該是我自己太敏感的問題啦!!) 在請問一下.... 冬天的時候,SYM的原廠機油適合嗎? 還是說可以考慮更低W的機油呢?? 多謝解答摟~~~
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每一株玫瑰都有刺,
正如每一個人的性格中都有你不能容忍的部份。 愛護一朵玫瑰,並不是要努力把它的刺根除, 只能學習如何不被它的刺刺傷, 如何不讓自己的刺刺傷心愛的人。 勤奮是道路,苟安是峭壁,懶惰是墓穴。 |
2006-12-22, 11:39 PM
#878
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Basic Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 目前出沒:花蓮
文章: 17
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各位大大我想請問一下
我是騎我朋友的勁戰 之前發車的時候車子都會抖很大,過一段時間就不會了 我朋友說他有拿去調過,在這爬文後好像是指調怠速 變的比較不好發,我朋友跟我說可以拿去再調 有天我拿去調的時候,老闆聽到聲音波波波的 說是有條打空氣到引擎的管子裂開所以會這樣 我想請問一下 調怠速,變的比較好發是不是會比較耗油? 發車到底是按一下放開如發不動再按再放,還是含一點油門發好? 那條管子是否真的為波波波的聲音來源原因,換的話大概要多少?
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2006-12-24, 09:46 AM
#879
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,362
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引用:
以台灣的氣溫而言,10W-40就能從年頭用到年尾了 高手125基本上是GY6引擎了,不需要太照顧,只要不是假油 吃啥都好 以內燃機而言,溫度低、空氣密度高 反而有力.... |
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2006-12-24, 02:31 PM
#880
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