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Advance Member
  
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
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引用:
嗯~~ 去年老RV驗廢氣一樣不過 到土城將副廠拆下換SYM原廠化油器一樣驗不過 只好留車調整、多日後接車回家 換副廠大概撐2~3年 換成SYM原廠不知能撐多久 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? 此文章於 2021-12-15 01:36 AM 被 黑禾 編輯. |
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2021-12-15, 01:34 AM
#8661
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,383
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引用:
等有空再來用看看.... 早知道患奔騰化油器算，畢竟我CDI也改成奔騰的... 引用:
沒換一家測看看 我是沒熱車，之前修車時後又加油精可能沒騎完整桶到底 一驗co就飆高 co高還有人說汽門間隙跑掉或積碳，幾個月前去修老闆有提到汽門，不知道有沒有給我拆開看..... 我家裡另一台老悍將F1，親人當初有次驗不過，他去那家說是汽油泵問題，故障也會導致油氣過濃，換了至今驗都過 (他車都沒在調化油器，也沒有拆化油器) 此文章於 2021-12-15 02:43 PM 被 cys070 編輯. |
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2021-12-15, 02:32 PM
#8662
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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隔空亂猜...
引用:
您還用原來的圈數嗎？不知道您化油器用多久了？油針是在油嘴裡面抽插，兩者皆會磨損擴孔，供油量會增加，就算換維修包，難保誤差，建議您重新調整。
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君子彈蛋蛋...小人嚐雞雞... |
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2021-12-15, 05:42 PM
#8663
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,271
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引用:
這次我有打算換化油器裏幾樣小東西..副廠也不是不好. 化油器本體就像一個房子,有各種東西.而我覺得像機車廠是系統下,自己不會樣樣包,但會找會做專精的廠家來做. 有做到維護都應該沒什麼大問題. 化油器真的是很簡單.但因為少拆,通常我碰過幾個化油器,都是螺絲卡死,需要用一字起子和鐵搥用敲的方式"開蓋"來做保養清洗. 引用:
我第一次換了空濾. 清理頂蓋的油針.的確有看到沾一點黑色的油氣. 第二次去檢查火星塞,雖然沒問題.但兩次都沒過. 第三次就過了. 多換個阻風門~ 新舊阻風門差別在熱車後的怠速部份,新品的確比較靈敏..我猜是阻風門中那彈簧的差異..至於火星塞也更新.不過驗完後就拆掉.原本那顆沒什麼大問題.燃燒也是偏紅褐色. 一顆CRE7H 80元. 明天再去加買放著. 這間車行老闆看到我這次帶自備工具,當場借地方調車,也就收起叫我換化油器的嘴臉.. <--我也算奧客了.. 引用:
我化油器油針曾在幾年前因為卡,所以現在用的老闆送的堪用品. 車子牽來現在算算有15年. 腹壓膜有變薄. 圈數也不是標準兩圈-兩圈半.....>< 小弟有打算買一下維修套件做更新. 這次調車的真的是很好經驗.不過你提到的擴孔我也要注意一下. 這次除了前面換東西外,是靠混合比轉到底.再調高怠速來過關..有點不踏實...  我家另一台比這台己經24年的機車,都沒這麼麻煩..
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2021-12-16, 11:18 PM
#8664
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 486
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引用:
嗯~~ 我去年裝的SYM原廠化油器 據說是中國廠製作的(聽說良率很難看) 那時標準安裝上去應該要一次通過 土城可是調整了很多次，我騎去附近檢測站都驗不過 材料行也不給退 才留車處理...
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2021-12-17, 07:16 AM
#8665
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,383
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引用:
我之前換新化油器，老闆說原廠裝下去沒調也可能過不了 有問題再回去調，不過他店裡沒有驗排氣，大概就傳統方法試 另外他說現在日製化油器少，有些老車的不是台製就你說的 在不然就像前面網兄自己買大陸回來裝 |
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2021-12-17, 07:26 AM
#8666
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,271
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引用:
我仔細分析回推我過去維修的所有紀錄. 我這台因為油門線外包那個金屬梓管固定端子有斷,但線沒斷.我就把側板拆下來.在立起來狀況下這台馬筒會卡到這塊,造成拉到油門線. <-這台車就這缺點. 我看騎SUZUKI GSR 的,只看到一例是在講油門線這塊,就自己做個鐵件閃過這位子. 這個等明年我再推去驗車,來證明一下我講的有沒有錯~XD  回歸到你的問題化油器,即使是中國做的.我認為也沒那麼不堪... 汽缸閥和二次進氣管濾管看看是不是"不順"..有可能積碳.. 像我這台我就清過. 連結參考: 這塊汽缸蓋因為鎖的很緊,跟店家借一下氣動打下來. 回鎖時手鎖回去到螺絲行去買外六角來代替原來的. 相關連結參考. https://forum.jorsindo.com/thread-2425369-1-1.html
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2021-12-19, 03:16 AM
#8667
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,271
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引用:
SYM 用的是CVK30 嗎?
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2021-12-19, 03:19 AM
#8668
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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問個最近搞不定的問題
兩台老化油得意 一台正常(7年前修過引擎無吃機油，半年前整理過化油器) 一台有問題(吃機油嚴重，但會固定加機油) 有問題的情況 怠速不穩，偶爾會停紅燈時熄火 發生過幾次熄火後無法馬上發起來 要等一段時間才行 有問題的車，已換過的零件... 換過原廠化油器，使用不到半年 原廠負壓管油管等，也換過約1年半 原廠CDI、點火線圈，換過約2年半 原廠進氣歧管，換過約3年 今天交叉測試了一輪，測試有問題的車 CDI換新品或換正常車上的，同樣怠速不穩 兩台交換化油器 異常車同樣怠速不穩 更覺得神奇的是 異常車，化油器無論用哪顆 調怠螺絲都沒有作用? 轉到最緊或最鬆調怠都沒有明顯改變? 這點我不能理解? 把異常車的化油器換到正常車上 一發動，怠速就超高(再轉1.5圈就最緊了) 所以就趕快轉鬆些 但這顆在異常車上，就算轉到最緊 怠速也沒啥改變 然後正常車的化油器換至異常車上 調怠速也沒啥用? 請問還有可能是啥問題 
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  還是撐不過第十年  戒之慎之 
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2022-01-16, 04:08 PM
#8669
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Advance Member
加入日期: Aug 2006
文章: 380
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應該是"自動阻風門"沒供電吧 化油器的空氣一開始是走"自動阻風門"的路徑 直到通電加熱伸長堵住才走怠速螺絲(節氣門)可調節的路徑 |
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2022-01-16, 07:06 PM
#8670
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