Power Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 561
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跟前面類似的症頭...
豪邁奔馳125, 大約一個月前自己手動換過原廠CDI(料號L開頭, 非GY6). 怠速不穩稍有改善, 發動通常按一秒就可以啟動. 但偶爾(可能兩週一次)早上發動時會需要加油門才能啟動, 啟動後如果馬上放掉油門就熄火, 大約行進100m後就正常了. 似乎不是什麼嚴重的問題, 但心裡還是有個疙瘩. 請問還是需要處理化油器嗎? |
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2021-08-12, 03:40 PM
#8431
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,139
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引用:
引用:
補充一下 之前騎過JOG 90 PRO, 也是有積水, 化油器有洩油螺絲 車行把洩油螺絲轉開, 洩掉一些油就好了
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2021-08-12, 03:56 PM
#8432
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
化油器都是從底部吸油的啊. 油杯裡面大概裝兩cc的水就會吸到了. 所以卸油螺絲都安裝在底部就是為了洩水. 像這種汽油在怎麼抽換也免不了要卸水這動作. |
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2021-08-12, 07:05 PM
#8433
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,271
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引用:
管路有巡過嗎? 化油器就那幾顆零件,覆壓膜, 油嘴,油針..要DIY 不太難. 放掉油門就熄火,除了油看一下阻風門有無動作.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W |
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2021-08-12, 07:28 PM
#8434
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Power Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 561
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引用:
比較奇妙的是這症頭是偶發一次... 請問管路要怎麼檢查比較確實?? |
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2021-08-13, 04:36 PM
#8435
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Senior Member
加入日期: Apr 2005
文章: 1,201
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你可以再觀察一兩次這個情況
確定會發生的時候再把舊的CDI換回去看看一段時間看看是不是就不會發生了 另外用GY6的CDI也可以(疑似是一樣的) https://forum.jorsindo.com/thread-2470519-1-1.html 但要補油才不會熄火 貌似跟CDI也不太有關聯 但偶爾才發生 也不太像是阻風門熄火後沒縮回去 此文章於 2021-08-13 05:20 PM 被 dkjfso 編輯. |
2021-08-13, 05:18 PM
#8436
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Major Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 280
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阻風門電源穩定度查查看...
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2021-08-13, 07:33 PM
#8437
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,271
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引用:
我曾經遇過進氣岐管有破裂(註:破的程度只是表面).後來岐管換掉.還是會有這狀況. 本來GOOGLE一些症狀, 差點連汽油幫浦也要換掉, 後來某些自己在做車台保養,順便做一一下化油器預防保養,就把連幫浦和看到汽油幫浦的管路拆掉,才發連到化油器那一條負壓管上有很"細微"直線的裂隙.. (註:車子是下置油箱設計,比較會有這種問題). 就自己備用橡皮管換上,這症狀就消失了. 一切正常,愛怎麼發就怎麼發的起來~! 所以才會提先管路,後零件(阻風門/化油器負壓膜等) ,電系就CDI 你的症狀比較累供油不連續. 所以我的案例供參考. 其它大大提的也沒錯. 那些算是通例. 我還有另一台是偶爾會發不起來,但踩發一發就發起來, 追根究底是電池接點接觸不良. 騎乘若是高速會帶不上去. 扣除傳動和皮帶, 看到發電機出來和電池接頭都有進水融掉 . 去電料行買車用標準接頭/腳回來重上就解決了. 查問題先看簡單,再依序消去法找出問題所在.
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2021-08-14, 03:12 AM
#8438
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,383
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請教個問題,最近下大雨
昨天晚上雨停想說幾天沒騎,去發個車 結果發一下後熄火,後來機車也變不過電,方向燈那些打了也沒亮 拿三用電表量一下,電池還有12V以上 化油車,不是三相發電那種,發動大燈才會亮 不知道是淋雨造成龍頭鎖頭那邊電線怎樣,還是那邊問題 |
2021-08-14, 07:00 AM
#8439
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,383
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引用:
更新下,一早下去把cdi拆掉後幾分鐘再裝回去 目前有過電,不過去案發動就又秀斗變成整台不過電,同樣在把cdi拔掉幾分鐘再裝回去又過電 不知道是不是啟動馬達或繼電器有問題 |
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2021-08-14, 08:08 AM
#8440
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