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Major Member
 加入日期: Jan 2003 您的住址: 東別旁...
文章: 170
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通膨再起？ 其實是相反喔。
MV=PY M.V：第四季應該是幾乎沒有增長的 PY(GDP)：大漲？ @@ 不，是第四季的原物料價格跌的太兇………………讓GDP數字好看。 終端售價還在高檔？ 便宜的貨還在海上？ 消費性電子商品削價競爭應該會準備開槍了。 【這是我不看好明年電子類股的原因】 此文章於 2022-12-22 11:53 PM 被 阿諺 編輯. |
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2022-12-22, 11:52 PM
#7971
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 213
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引用:
美光裁員10%、第1季轉虧⋯記憶體寒冬刺骨！晶片業13年來最嚴重供需失衡 |
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2022-12-23, 12:57 AM
#7972
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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12月聖誕行情沒有出現
 升息2碼沒反彈還一路跌  第3天就先停損看著美股續跌到現在 這兩天外資放假台股量縮 明天台股不太妙了  |
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2022-12-27, 11:11 PM
#7973
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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看到這邊沒多久，美股大反彈中
還是推薦買etf，買內需龍頭，其他就是靠時間持有等待。 生活好好過，投資很簡單。 |
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2022-12-27, 11:48 PM
#7974
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2003
文章: 46
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投資股票要有耐心
找個穩定配息的 一路攤到底 2年後勝率極大 最好殖利率穩定在4.5%以上的 就算套牢2年股息一樣能解套 |
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2022-12-28, 05:57 AM
#7975
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Golden Member
加入日期: Mar 2004
文章: 3,622
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現在連最強的明星概念股TSLA都跌的東倒西歪
車用電子掛了...大概全部都掛了 讓我們看看台GG會不會再跌破370... TSLA最近的跌法...真的有夠扯 很多小股民大概又是血流成河了
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主力效能機 CPU : R9 5900X RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X570S Aorus Elite AX 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + 1TB SSD 螢幕: BDM4350 監控伺服器系統 CPU : E5 2699V3 RAM : DDR4 32G*4 主機板 : X99-E 顯式卡 : RTX2060S 硬碟 : 1TB SSD + (ST3000DM001)x4 RAID0 螢幕: AOC 39 曲面 + PHILIPS 43" 4K |
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2022-12-28, 12:23 PM
#7976
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Power Member
加入日期: Sep 2006
文章: 539
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引用:
TSLA的本質其實不差，問題在一龍去戳了Twitter這個馬蜂窩，每天一爆，八點檔都沒這麼勁爆 市場怕他一直拿錢去燒，只為了Twitter，逼得他出面說明年不會再賣 結果跌更慘，昨天就-11.4%，光12月以來都快腰斬了 TSLA慘跌，新創電動車、車用電子、鋰電概念全被拖下水 台GG還要再看吧，今天盤中跌破450尾盤收復就在講370也太遠  |
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2022-12-28, 03:06 PM
#7977
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Basic Member
加入日期: Feb 2011
文章: 18
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引用:
我之前就不看好特斯拉因為競爭者太多了 很難有特別的護城河 他會跌下來我也不意外本益比之前高得離譜..... 今天也是停損ABF的南電了，308入場，跌破季線 跟欣興景碩一樣跌了20%下來.... 本來很看好網通跟伺服器的未來的.... 應該是等不到了..... 再等三個月不知道會跌到哪裡.....
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用心,認真,努力.....     我愛翁虹~ |
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2022-12-28, 03:20 PM
#7978
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
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很多日廠要開始搶電子車的供應了, 我話講到這邊.
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2022-12-28, 03:28 PM
#7979
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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 437
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TSLA從技術面來說，最大的問題是飆漲的股價都是由後期進場散戶追出來的，
因此支撐性非常薄弱，非常容易暴漲暴跌，因為散戶的情緒會影響股價波動， 能長持只有一種人，就是早期未拆股前2位數進場的鐵粉，因為持有成本超低， 完全不受暴漲暴跌影響，中後期進場散戶建議，依短期、中期去波段操作， 賺到就跑，跌價就抄，要有止盈、止損的策略去操作。 從基本面來說，分析師一直在賭電動車市場衰退，所以從12月就開始下殺， 昨天TSLA會被殺爆，源自於二個基本面大利空 1.特斯拉二手車市場價崩17%，比傳統燃油車還要慘， 只能說特斯拉之前漲價漲太兇，讓二手車市場形成的泡泡太大， 破掉時也就跌的更快。 2.TSLA發布2023/1減產計畫，1月只會生產17天，其餘都是休息日。 要知道過去支撐TSLA股價的最大支柱，就是供不應求的市場， 但現在二手價崩跌，1月工廠不僅不火力全開反而減產， 暗示現在電動車市場已陷入衰退，加上TSLA多次降價促銷， 也說明廠商正在積極去庫存，保守估計TSLA至少跌到Q2才能止血， 未來必須要有市場需求增加的跡象，才有可能帶動TSLA股價。 |
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2022-12-28, 04:57 PM
#7980
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