Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 群青的高空
文章: 229
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另外我覺得很重要的是斑馬線要縮退…不離路口遠點的話,綠燈右轉在現行法規下非常難轉過去
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個人ACG網誌 「I would never lie. I willfully participated in a campaign of misinformation.」 (我從不說謊,我只是故意的參加了誤傳行列。) 群青ソ高空……朱色ソアパホ陽……舞ゆれベペ……白青ソ王者…… 赤ゆ砂塵——白ゆ……炎シ, 輝ゑ神像,銀色……ソ……с、З、У……! |
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2023-05-10, 04:09 PM
#61
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
尖峰時段才會實行,靠ATT的路口也有 另外最早試驗的路口是和平東路與金山南路的T字路口,原因是車多,但為T字路口,較不複雜 另外印象中也有實行的是建國高架的假日花市,因假日人潮多,所以也有行人專用時段 忠孝復興站的路口好像也有,但太久沒經過那,不是很確定 全面實行是講的很好聽,但這絕對不是馬上就可以完成 於人車都多的時間、路段,先實行是比較可能的初期作法 行人穿越道退縮及行人庇護島是很重要的配套設施,這一定要作 (尤其是庇護島,可以讓愛切西瓜的人,常常心痛,從而改掉切西瓜的習慣)
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此文章於 2023-05-10 06:50 PM 被 yider 編輯. |
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2023-05-10, 06:46 PM
#62
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
那名肇事孕婦說要用小孩抵命,真不負責任,犯錯還用這種方式情勒,還不如多賠點錢。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ |
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2023-05-10, 07:49 PM
#63
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Regular Member
加入日期: Feb 2005
文章: 66
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修法有屁用啊?交通第一天亂嗎?
執政黨立委睡了六七年,明年要總統大選才醒過來? 台灣最缺的是執行力跟官官相護,官員立委到基層警力幾時在意交通安全? 酒駕撞死多少人,還是那個腦殘罰則? 行人地獄不就是交通違規甚少取締,闖紅燈跟各種違規插隊上下交流道每天都在上演. 把所有警力都投到路口去強力執法交通違規,連續盯個半年以上就算不修法都能徹底改善 |
2023-05-10, 10:32 PM
#64
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
群組上流傳這張照片 原本是正常的設計反而被塗銷把斑馬線弄在庇護島外側 但這張圖片似乎也不是現在的樣貌之後好像有做修改 由此可見交通規劃真的是有夠好笑 |
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2023-05-11, 08:15 AM
#65
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 627
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路口設計不搞一搞 . 為國際面子瞎弄個行人皇帝大 .....
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1200塊的操級粗工 |
2023-05-11, 07:02 PM
#66
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Advance Member
加入日期: Aug 2010
文章: 497
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為何日本交通領先臺灣五十年?去日本騎車找答案!
https://www.youtube.com/watch?v=_HVyyPboujE |
2023-05-12, 02:03 AM
#67
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
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引用:
老兄也開始一針見血了 |
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2023-05-12, 04:18 AM
#68
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Elite Member
加入日期: Oct 2002
文章: 4,795
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引用:
因為切西瓜的駕駛容易撞上 然後駕駛投訴到民代說容易發生危險 民代再協助陳情上去 就做了這樣的"改良"
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人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。 |
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2023-05-12, 08:40 AM
#69
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Major Member
加入日期: Mar 2012
文章: 104
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乾脆十字路口不准過馬路
過馬路一律射在道路中段 另外科技執法應開發「開罰前車都走了妳他媽還不走」的功能 或「開罰都綠燈了妳他媽還不走」的功能 以杜絕邊開車邊滑手機分享昨天從XX回來覺得XX駕駛素質好好
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此文章於 2023-05-12 12:29 PM 被 人生得意須盡歡 編輯. |
2023-05-12, 12:24 PM
#70
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