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Advance Member
  
加入日期: Dec 2001 您的住址: 出彎加速好重要
文章: 455
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引用:
以目前來說 GP125的優勢的確比勁風光好! 車廂就贏許多了! 而兩陽車種的保養的確比Y牌便宜 但如果能自己DIY那就倒是還好 而大燈方面 勁風光雖為H4 但是燈型頗廣且短 GP比較窄些但比較遠(同近燈) 如果用梯形來解釋 勁風光的高比較短 GP的比較長(同體積) 勁風光跟新風光是不一樣的車種 基本上 引擎就不同了 心風光應該是EV4系的 而勁風光則是EV4系的改良版(!?) 失竊率來說風光會高很多! PS.今年似乎SYM會出新的大眼悍將 而天鵝也要改款 可以等等看喔!
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* PS2 GT4 "六人"同時連線俱樂部 I-LINK GRAN TRUISMO CHAMPIONSHIP (IGTC) http://www.igtc.idv.tw/ 在幕後推手-900老師的驅使下,本家族志在籌組台灣區的專業級GT4賽車聯盟, 若您也有志想成為Pro級玩家,歡迎加入我們的行列喔!^_^ 此文章於 2006-03-24 09:03 AM 被 Spoon 編輯. |
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2006-03-24, 09:01 AM
#311
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Golden Member
 
加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
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應該沒辦法等那麼久，所以會在裡面選一台買吧!!
GP125的優勢是在於保養跟規格?! 因為出貨量大所以失竊率也應該會較為高嗎?? 另外，Breeze DX 125算是 勁風光的加強版嗎? 若是自行保養的話，三者之間應該可以打平?! 還有 SYM的機種似乎不大被推的原因是如何呢? 感謝 Spoon的回應~
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報導者 疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤 給真的珍惜自己帳號的人: 停權帳號 申請復帳方式。 台灣事實查核中心 為IFCN國際事實查核聯盟合作夥伴, 為台灣打擊錯誤訊息。 滑坡謬誤 (Slippery slope) 是一種非形式謬誤，使用連串的因果推論，卻誇大了每個環節的因果強度，而得到不合理的結論。 LGBT人物列表 世界會因為不同的崎見而多樣化, 卻會因為歧視而步向對立。 美研究壓倒性共識：同性戀家庭與異性戀養育的子女並無差異, 發明癌症試紙的同志男孩 [分享]Asrock 939Dual-SATA2 與 BBA X800XL 相容性問題!! 使用 Microsoft TweakUI 關閉 Autorun.inf 死雞 11 SMART BAD 請注意 手上有 死雞 12 的朋友請注意!! 屎雞 韌體更新!! 上映中 Barracuda 7200.12 Firmware Update "CC3E" Amazfit 米動手錶青春版 錶面更換步驟 & 錶面下載 |
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2006-03-24, 12:01 PM
#312
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Senior Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 別找了! 不在這...
文章: 1,071
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引用:
GP125的優勢應該是偏向中低的加速力.....還有車小! (外型?) Breeze DX 125是 勁風光 改一些東西要賣年輕人的! 因為勁風光 一開始是主打婦女(買菜車) Breeze DX 125 多了碟煞...外觀也有點不同! (車色搭配嗎? 我沒比較過!) 聽人說Breeze DX 125 騎起來順順的...比GP125沒力! 但是挺省油的! (EV4本就省油...改良版當然也是..) 聽說...EV4容易壞! 所以對KYMCO比較推薦...SYM則是爛掉了! (不代表本人意見!) 我的車是YAMAHA SV 125 (評價應該也不好).....騎7年了! 沒什麼大問題! EV4容易壞...我沒遇過! 油倒是蠻省的! 我的經驗是...山葉的車"小改一下"才能成為最佳狀態.....(省油! 好騎! 耐用就不知了!) 零件倒是真的比較貴.....不過不用原廠的話是還好啦! |
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2006-03-24, 01:04 PM
#313
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
稍微提一下...EV4現在已經不會因為區軸吃不到足夠的油而掛區軸了....耐用性沒啥問題囉  |
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2006-03-24, 06:12 PM
#314
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Basic Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: 桃園
文章: 17
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話說之前我的迅光冷車發動時會噴藍煙,我看起來很不爽就去買了55mm汽缸+高凸+整理汽門後花了幾天的時間把它給裝好,現在騎起來感覺很有力,不過因為裝高凸的關希引擎聲變的很大聲,要是換過管子的話,我還真怕條伯伯會抓我ㄚ,我算了一下壓縮比,竟然快到12了(原廠10.3:1)
 看來我要加95的汽油了  |
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2006-03-24, 08:41 PM
#315
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 出彎加速好重要
文章: 455
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引用:
其實也可以考慮鐵克諾150 12吋版本 我記得鐵克諾150是晶片鎖 沒有鑰匙應該沒辦法發車 車廂不錯大 也是H4車燈 但是把手設計比較特別 建議先試座看看 最好能夠跟車商借騎看看!!! 關於保養方面 我本身是騎天鵝 空率機油去材料行買 基本上都不會太貴 (如果給YSP換的話....空濾的部份大概要材料錢*3左右) 如果會自己更換這些基本耗材 其實也都還好!!! 而如果能找到一些評價不錯的車行 維修換機油等等也都算頗安心價位也OK!! 但維修保養感覺上平均值的確偏高 而K牌目前有個比較嚴重的問題 一體式缸頭設計的125CC引擎似乎會吃機油 朋友的G4也是這樣...至於哪些車種是此種缸頭設計的引擎還得請別人告知了 還有G4的失竊率似乎不低 是否跟引擎與許多車種共用有關就不知得而知 個人推測跟以前EV4系車種失竊率超高有類似的情形吧(如 SV-MAX)!!! 當時賣的很好也是原因之一 如果以現在各廠的車種來推薦的話 Y : 天鵝 勁風光(EV4系引擎很省油) K : 鐵克諾(車廂大 H4 12吋 造型見仁見智) GP125 還有X-MODE(2T 100CC看網路文章是說很猛 維修不明) S : 大眼悍將 RV150(車廂很大....也是H4的樣子) 以上是我個人想到還不錯的車種 推薦給你看看
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2006-03-24, 09:23 PM
#316
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Golden Member
加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
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To Yode：
看到買菜車那句，覺得還滿爆笑的... 所以說 Breeze DX 是加強版買菜車了  騎起來順順的是指：尾、中、低速都沒強力的表現嗎? 另外，應該是不會有改車的動作!! 只是想當代步工具而已~ To Spoon： 應該還是會考慮加強版買菜車，因為其他的預算上都有點Over了。 感覺這台 Breeze DX似乎路上沒什麼曝光率~ 在保養方面要注意哪些地方呢? 像空濾的部份是指什麼? 還有機油的部份..因為之前是二行程的只要亮燈再加就好了!! 就沒多大的感覺~ 感謝兩位的回覆~
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2006-03-25, 01:43 AM
#317
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Golden Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台南, 台灣
文章: 3,705
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引用:
我也有一台加強版買菜車 感覺中段加速很順、很安靜地就上去了 起步普普  這台前制動是180小碟盤+單一卡鉗 雖然看起來小 不過用起來也還不錯啦 機油跟空濾也都是自己換 在台北市當代步車 偶爾跑中長途 喝95一公升可以跑35km以上  |
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2006-03-25, 01:50 AM
#318
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 27
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我的車也是三冠王陶缸，也買六年了，里程快破七萬
引用:
我的情況你一模一樣，後來是發現歧管破裂，換一個就可以發動了。 |
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2006-03-25, 01:39 PM
#319
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Major Member
加入日期: Feb 2005
文章: 109
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引用:
不吃機油 , 空氣濾清器剛換過 ( 剛換過 , 所以會距離會耐久一點才頓  )看來傳動相關的零件還真不少 , 但工資如此的話 , 全換看來還是達到沒有小弟想要的速度感  還是等有CO的時候再想好了  謝謝tnt4大的評估指教 會朝這個方向去試試解決的  |
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2006-03-26, 11:34 PM
#320
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