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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
是集成整個刀片電池裝上去？
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2024-11-04, 12:38 PM
#21
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Power Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 521
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引用:
點破您的盲點就說人義和團 請問您跟站上粉紅有什麼不同？？ 按事實說話很難嗎？？ 您講了不少也連不少有問題的文章和觀點 心智成熟的人還是少說不是事實的東西  此文章於 2024-11-04 04:48 PM 被 aquafish 編輯. |
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2024-11-04, 02:44 PM
#22
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,449
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笑死
有人還不知道 寧德時代的前身是啥嗎 說真的 一輛電動車.好不好.耐不耐用.安不安全 需要時間來證明 窪地產 百萬人頭紙的電動車 在路上會斷腳 這一定有不少問題
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛 
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2024-11-04, 02:53 PM
#23
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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引用:
比亞迪賣瘋了 此消彼長 福斯汽車擬關閉至少三座德國工廠，裁員數萬人 比亞迪高管：過去三個月提産近20萬輛，招聘近20萬人 比亞迪高級副總裁何志奇發文稱，“8-10月，比亞迪三個月提産近20萬輛，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿産狀態。”  比亞迪今年銷量有望成爲全球第三大車企   小米1-10月銷量75688輛  |
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2024-11-04, 03:52 PM
#24
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Regular Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
影片中有失去動力幾秒鍾，不知道量產車會不會改善這個問題 |
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2024-11-04, 04:45 PM
#25
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Silent Member
加入日期: Sep 2015
文章: 0
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中國車企內卷很嚴重
在有心經營的中國車企眼中評價BYD如何可以去搜尋帖子 光充電樁這一事還有充電樁搶電等等就可以看出這一家企業的經營理念及心態 比亚迪不建充电桩，友商却帮忙抢着建？ 另外在台灣可能看不太出來 中國新能源汽車在人人都可造車下 基礎建設未能跟上 電網耐受(瞬間大量充電需求)及充電樁普及趕不上銷售,天價維修 被卷的可是花真金白銀的老百姓  |
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2024-11-04, 05:23 PM
#26
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Advance Member
  加入日期: Jun 2021
文章: 365
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引用:
阿斗車業是能怎麼應對???? 
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工具只是減少人的工作，或提昇工作效率 更重要的是你對要做的事情到底有多深的了解 沒有足夠了解自己的問題只想站在巨人肩膀上 巨人依然是巨人 山頭往往不是目的地 你不僅上山白費功夫下山還要重新迷路一次
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2024-11-04, 06:14 PM
#27
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Major Member
加入日期: Oct 2017
文章: 210
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敵人的敵人就是朋友
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2024-11-04, 07:20 PM
#28
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 29
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德國車業者之前說，如果全面走電動化，德國車會崩潰，這是事實，因為電動車技術門坎沒機械車高，只會壓縮德國車的銷售，如今德國車在中國已經不吃香了就是一個例證
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2024-11-04, 07:28 PM
#29
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,165
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引用:
我不知道你說的盲點是什麼? 沒說誰是義和團 你認為自己不是 就不需要對號入座 什麼不是事實? 還請點明 不然我不知道你在說什麼? 
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2024-11-05, 02:44 AM
#30
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