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Major Member
 加入日期: May 2021
文章: 205
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引用:
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2024-04-26, 12:56 AM
#2552
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Major Member
加入日期: May 2021
文章: 205
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2024-04-26, 01:05 AM
#2553
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,159
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How Volvo landed a cheap Chinese EV on U.S. shores in a trade war
2024-04-25 https://www.reuters.com/business/au...war-2024-04-24/ 有些方法似乎能讓大陸製造的VOLVO車款 拿到7500美元補貼 退稅是審核制 能審1個月 也能審10年 
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2024-04-26, 02:10 AM
#2554
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
收錢辦事天經地義， 沒錢幫吹，你做得好。
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2024-04-26, 10:58 AM
#2555
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Registered User
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
這錢是車主拿，那國的車企都拿不到。 中國自己有幫忙車企補貼。 現在的雙循環經濟，內部卡者房地產下滑， 需仰賴中國政府數萬億元的補貼貼水， 協助外銷企業把國內生產商品賣到國外去。
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2024-04-26, 11:02 AM
#2556
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,446
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理想汽車銷量腳砍！
庫存積壓全新當二手傾銷到俄羅斯，拆車件，瑕疵件組裝成新車賣個車主 比亞迪高速失去動力和剎車 https://youtu.be/MvKeK9FEtok 學MG找裕隆合作 用零件拆開到台灣組裝 然後就可以加價2.5倍賣 然後台灣人搶購 說真便宜好香
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛 
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2024-04-26, 02:05 PM
#2557
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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世界動力電池巨頭寧德時代發佈神行PLUS電池
這也是全球首款實現1000km續航的磷酸鐵锂電池 並且支持4C超快充，10分鍾即可補能600km  |
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2024-04-26, 02:26 PM
#2558
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,446
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吹很大說
以200Wh/kg來看 沒啥突破 固態電池 500~600Wh/kg 是現有鋰電池能量密度的2倍以上 簡單的說 只要是有鋰鐵兩字.就是重量重.性能差的代表 優點就是售價便宜一些 以電動車 是看重源效率的 儲能越大.重量越輕.能耗越少.跑的越遠 鋰鐵這東西 說真的只適合大型儲能系統使用 數量龐大.成本較低.不受體積.重量限制 所以鋰鐵電池 很容易在中國廉價車款上發現 例如台灣某7 電池被算出成本約16~17萬.車價要賣99萬的主因
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
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2024-04-26, 05:24 PM
#2559
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Regular Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 54
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引用:
日本車廠紛紛與中國IT公司合作 世界最大級の北京モーターショーが4年ぶりに開幕 新エネルギー車で競争激化 https://www.youtube.com/watch?v=cFC0gaqY0s8 トヨタは、中国IT大手「テンセント」との業務提携を発表しました。 具体的な内容は公表されませんでしたが、AI技術や車内娯楽などの分野で協業を検討するということです。 日産も中国のインターネット検索大手「百度（バイドゥ）」と協業の検討を開始すると発表したほか、ホンダも中国IT企業の「アイフライテック」の音声認識技術を採用するなど、変化の早い市場に対応するとしています。 |
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2024-04-26, 06:10 PM
#2560
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