韓媒：中國已是動力電池領域的絕對領導者 全球市占率達63.5%


全球咨詢機構SNE research公布了2023年全球動力電池的裝車總數據。從2023年全球動力電池裝機量前十名企業來看，中國企業依然占據六席，六家中國電池企業市占率達63.5%。

這六家中國電池企業分別爲寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯锂能、欣旺達。跟去年的前十榜單相比，億緯锂能代替了孚能科技入榜。

小米汽车 SU7 小米汽车提车第一天 主控拆下来了，接下来，来看下高通和英伟达的真面目！本视频仅代表个人观点，如有说错的请指点，轻喷！
2024-04-06
https://www.bilibili.com/video/BV1tp421971i/

NVIDIA跟高通的PCB被拆出來看了
NVIDIA Orin-X晶片的有做防水
這一點比TESLA好

中國本身大力補貼新能源汽車，

不僅在國內生產製造，對外出口貿易補貼也是十分大方，

所以諸多車企都在外國設置租賃公司，採購自家產品，賺取補貼。

所以前面的數據都是真實的，

中國市場擺在那，出口補貼政策也擺在那，電池裝機容量/新能源汽車銷量自然增長，

起碼可以有好幾年的好光景，

配合幾位免費幫吹的台灣人，台灣可以在第一時間羨慕咱中國新能源車企。

美畜連充電樁都補助上次已經告知你別在像傻跳針這種傻逼邏輯說法，下次注意一下別再犯傻

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遙遙領先遙遙領先~~~

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Toyota全球車型將搭載華為智能駕駛方案

騰訊汽車《一線》 謝婉
4月7日，騰訊汽車從知情人士處獲悉，
豐田全球車型智慧駕駛方案將採用“豐田+華為+Momenta”三方聯合方案模式。
該方案與華為現有的ADS高階輔助駕駛系統不同，
Momenta和華為分別提供軟體和硬體方案，三方深度合作並整合。
早在2020年3月18日，自動駕駛公司Momenta宣佈與豐田達成戰略合作，
將為豐田提供基於攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務，
共同推進豐田的自動化地圖平臺（AMP）在中國的商業落地。
隨後，在2021年3月19日，Momenta宣佈完成C輪總計5億美元的融資，
這一輪融資中，豐田作為戰略投資方之一參與了領投，
這不僅為Momenta提供了資金支持，也加深了雙方合作關係。
豐田與華為此前的合作主要集中在智慧座艙領域。
上個月，全新第九代凱美瑞正式上市，
新車針對中國市場與華為聯手全新打造了車機系統，
並搭載高通驍龍8155晶片，提供12GB+128GB記憶體，
車機系統的操作流暢性相比第八代車型有了明顯提升。
上述知情人士透露，豐田預計在北京車展期間正式對外宣佈具體計畫。
騰訊汽車向豐田求證上述資訊，截至發稿，暫未回應。

不擔心有資安疑慮嗎

罚款5万元

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