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ademon
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者AndyCandy
原來你胡亂跳針了半天,突然跑出來自爆樓梯變動影響深遠,是在凌遲自己喔~~

沒有錯,公共樓梯位置就是跟逃生方向、距離、路徑有關,
樓梯寬度、數量則是影響到每分鐘可以逃生的人數。

這麼重大的事情,誰跟你說可以先蓋好再去申請變更設計了?


看市府認證廠家的模擬影片,看起來樓梯是問題嗎?
     
      
舊 2016-07-26, 12:07 PM #2221
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ademon離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
逃到地下停車場?諸位傻了嗎...
法規是到避難層,請自行參閱法規對於避難層的解釋定義。

逃到地下層後,那是不是要用地下建物來審逃生條件?
然後上面數萬人全部下到地下層,再延原來的樓梯卻用比較不嚴格的條件再爬上來?
還是在地下層等到上面災難結束了再出來?

光是建築物怎麼蓋都搞不清楚的,還要扯逃生條件?算了吧...
 

此文章於 2016-07-26 12:15 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2016-07-26, 12:12 PM #2222
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n_akemi離線中  
麵疙瘩
*停權中*
 

加入日期: Jul 2015
文章: 14
引用:
作者ademon
看市府認證廠家的模擬影片,看起來樓梯是問題嗎?


樓梯怎會是問題

我雄

重大變更 不打招呼 不受管轄

只差你一個採購人員來阻卻其他建管單位執法 就毫無瑕疵了
舊 2016-07-26, 12:18 PM #2223
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麵疙瘩離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者n_akemi
逃到地下停車場?諸位傻了嗎...
法規是到避難層,請自行參閱法規對於避難層的解釋定義。

逃到地下層後,那是不是要用地下建物來審逃生條件?
然後上面數萬人全部下到地下層再延原來的樓梯卻比較不嚴格的條件再爬上來?
還是在地下層等到上面災難結束了再出來?

沒吧,我們講的是地下停車場部分的安全梯分布

畢竟地下停車場的人也是要逃出來的,停車場不會永遠只有車子的

至於你說的那種逃到地下層去找逃生通道的,我好像去年有遇到一個是用這種說法的
舊 2016-07-26, 12:24 PM #2224
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salfonxman離線中  
ademon
New Member
 

加入日期: Jun 2014
文章: 1
引用:
作者麵疙瘩
樓梯怎會是問題

我雄

重大變更 不打招呼 不受管轄

只差你一個採購人員來阻卻其他建管單位執法 就毫無瑕疵了


業界專家,請建築法找個樓梯屬重大變更看看
舊 2016-07-26, 12:25 PM #2225
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ademon離線中  
麵疙瘩
*停權中*
 

加入日期: Jul 2015
文章: 14
引用:
作者ademon
業界專家,請建築法找個樓梯屬重大變更看看



您 到底跑過照沒






有就有 沒有就沒有
舊 2016-07-26, 12:32 PM #2226
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麵疙瘩離線中  
AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者ademon
看市府認證廠家的模擬影片,看起來樓梯是問題嗎?

有沒有問題不是你自己講,是你要送審跑完流程核章,
不然建管讓你當,球員兼裁判,章自己蓋就好了...

此文章於 2016-07-26 12:41 PM 被 AndyCandy 編輯.
舊 2016-07-26, 12:38 PM #2227
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AndyCandy離線中  
麵疙瘩
*停權中*
 

加入日期: Jul 2015
文章: 14
引用:
作者AndyCandy
有沒有問題不是你自己講,是你要送審跑完流程核章,
不然建管讓你當,球員兼裁判,章自己蓋就好了...



人家是採購大人

建管去旁邊玩沙

我採購沒收到請款單之前 建管憑什麼檢查
舊 2016-07-26, 12:45 PM #2228
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麵疙瘩離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者salfonxman
畢竟地下停車場的人也是要逃出來的,停車場不會永遠只有車子的
那地下停車場不就要核算最大容納車輛,然後再乘於最大搭載人數?
呵呵...乖乖,如果這樣算沒有地下停車場的逃生會通過審查。

因為地下停車場顧名思義,是放車的...
若不慎發生火災,只要泡沫藥劑開始全面放射...相信我,沒有人會願意留在現場的。
所以就算有一些人還在地下停車場,一般法規安全梯數量就足以應付。

但...若主建物上面的人衝下去地下層就是另外一回事。

因此,好的設計地上層下到避難層與地下層上來避難層的路徑會分開來...
甚至,會有專屬地下層上來的安全梯。
而且別忘了還有車道。

我們可以不要談公安嗎?基本上這是個鬼扯的話題。
舊 2016-07-26, 12:46 PM #2229
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n_akemi離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
http://i.imgur.com/BZ3t2uHl.jpg

沒有用的,不管是塞滿14萬人還是無憑無據減為9萬人,設再多逃生路徑,縱使上面有直升機飛船,最後都會被鬼打牆模擬軟體給打回園區,最後燒死成了冤魂

只有答應把50年百分百營收都給詐騙集團,哪怕都沒有樓梯,沒有特別先進的防火設備,沒按圖施工,不能打棒球...保證蓋好(章)蓋滿
引用:
作者AndyCandy
原來你胡亂跳針了半天,突然跑出來自爆樓梯變動影響深遠,是在凌遲自己喔~~

沒有錯,公共樓梯位置就是跟逃生方向、距離、路徑有關,
樓梯寬度、數量則是影響到每分鐘可以逃生的人數。

這麼重大的事情,誰跟你說可以先蓋好再去申請變更設計了?
跳針是跳針王的專利,我不敢侵權

前面都跟你說了一堆還不懂我也沒辦法,再講就真的侵權了

此文章於 2016-07-26 12:57 PM 被 LDSKING 編輯.
舊 2016-07-26, 12:47 PM #2230
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LDSKING離線中  


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