對
所以有些產品應該是直接禁止進口
而不是收750後放行

能不能查到NCC的檢驗報告，wifi設備、藍芽裝置，有哪些是被驗到會影響警、消、救難...等等通訊?

現在車子一堆都有射頻
每台車都有經過射頻認證嗎? 我好奇

https://www.facebook.com/share/p/17swuo8cCP/

這裡解法與我上面講的差不多，但是更為具體。


一、無線射頻器材項目非常多，包括但不限於一般藍芽裝置。
避免警消無線電頻率受干擾是整個規範的重要目的之一。

二、前面有講過，原本有要排除低功率的器材檢驗，但是當時的立委不同意。

三、取消進口二件以下免付費是因為太多進口案件了，造成人力的負荷。
是有要以價制量沒錯，但是除非能找到方法能排除代購商化整為零進口規避相關費用，否則問題依然存在，還是必須解決。

四、有人認為NCC本身不檢測，所以不應該收費。
好吧，那麼麻煩請自行送檢測，提供報告後海關才可以放行。
看有多少人願意為了滑鼠、耳機等，去花幾個月跑流程送驗，再花上不知道要多少錢的檢驗費用。

五、國內販售的器材應該都有貼檢驗標章，檢查一下自己的是否都在。
自行帶出國的，回國時檢驗標章在，應不至於再被重複收費，除非有人想取巧被發現。


所以方法上面都有了，看各位是要怎麼解決。現在的問題是NCC委員人數不足，一時間恐怕也無法取消收費的規定。然後預算被砍，可以確定的是這一塊不可能回到原本免付費的範圍內。

法律人對於國際器材規範是外行, 就別鬧笑話了.
但這裡面, 以前抱怨過一些作法, 現在跟我沒關係.

先破題, 這其實要反過來做.
譬如台灣加入什麼規範行列.
進口商品要符合這規範, 買之前就可以查.
然後OOXX~ (法律人這就是你專業了, 自己發揮吧)

什麼時後 NCC 鳥過立委了
現在出事了, 就推給當時立委不同意, 立委也太好用了吧
那現在一堆立委說是搶錢, 怎麼繼續收? 就不用收了啊, 因為立委不同意收錢

還沒暴動，代表沒事。

這個跟標準檢驗局一樣, 自購需要標檢局檢驗的電器
(如果真要檢驗時, 實際上也不是標檢局檢驗, 而是標檢局配合的協力單位檢驗)

也是在標檢局填個自用, 繳個好像幾百元的自用切結就會得到1個證號

真真解決問題的方式是排除這些低功率的設備。

怕干擾:低功率，干擾個屁
怕健康:國際認證都有，贏NCC只有紙上作業

這些藉口都不堪一擊。
以後這些設備只會越來越多，遲早把海關卡住塞爆。