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LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 205
引用:
作者silly_rabbit
產量拉不上來,成本就攤不下去,好在當初IPO股價被炒翻天
Rivian集資了個盆缽滿載才有能力這樣燒錢

現在就看他們是在錢燒完前能真正量產,還是能找到買家接盤
以各家車廠目前的電車研發進度來說,Rivian手中握有的技術應該還是有市場的
明年要蓋第二工廠生產R2,最近就開電動皮卡租賃業務,企圖在利率高漲利潤縮水的夾縫中求生存

https://news.cnyes.com/news/id/5392616

https://m.cnyes.com/news/id/5352760
     
      
舊 2023-11-29, 10:49 AM #1611
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LDSKINGII離線中  
rcack
Silent Member
 

加入日期: Jan 2017
文章: 0
引用:
作者LDSKINGII
內文不是有寫要衝300萬輛全年目標?跟特斯拉一樣策略


還有一個很重要的原因,那就是華為系賣爆了

我早就說過對於比亞迪來說,特斯拉已不足為懼,華為才是最大的對手

華為這個跨界對手進入新能源車領域攻城略地,比亞迪壓力山大
 
舊 2023-11-29, 03:43 PM #1612
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rcack離線中  
rcack
Silent Member
 

加入日期: Jan 2017
文章: 0
比亞迪獲新加坡迄今最大電動巴士訂單:240 輛單層客車,總價超 1 億新元

11 月 25 日,新加坡陸路交通管理局宣布比亞迪獲得 240 輛單層純電動巴士訂單。該筆訂單價值 1.081 億新加坡元(約合人民幣 5.751 億元),這將是新加坡迄今最大的電動巴士訂單。

報道稱,該國此次采購總計 360 輛三門電動巴士,並在三個巴士車廠設置充電系統,新車將從明年 12 月起陸續上路載客。

這是新加坡政府首次大規模添購巴士和充電設備。除了比亞迪的 240 輛新車以外,還有 120 輛由中國中通客車與當地一家汽車代理商 Cycle&Carriage 合作拿下。新加坡政府的目標是 2030 年讓半數公共巴士電動化,2050 年實現淨零排放。



舊 2023-11-29, 03:45 PM #1613
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rcack離線中  
kize
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
引用:
作者rcack
還有一個很重要的原因,那就是華為系賣爆了

我早就說過對於比亞迪來說,特斯拉已不足為懼,華為才是最大的對手

華為這個跨界對手進入新能源車領域攻城略地,比亞迪壓力山大

阿维塔(长安汽车+华为+宁德时代)
智界(华为+奇瑞)
問界(賽力斯+華為)
都是非常強,盲訂就上萬輛的車

長安汽車攜手華為 打造智能車平台
https://udn.com/news/story/7333/7600740
新公司將致力於成為汽車智能駕駛系統及部件產業領導者,並作為服務於汽車產業的開放平台,對現有戰略合作夥伴車企及有戰略價值的車企等投資者開放股權,成為股權多元化的公司。

華為組智慧車大聯盟 力拚成為開放平台重要主導者
https://udn.com/news/story/7333/7605232
華為自己不造車了,要成為開放平台
這些傳統車企,俗稱ˊ正規軍',有了華為技術加持,忽然大翻身
另外理想,極氪..也都強得不得了
他們都在40萬上下,BYD還在20萬..
人家都在定義高端,BYD還在拚便宜.

相比起來,BYD的車,在設計上遜色不少,仰望的技術也和華為不在一條線上,華為的訴求點顯得更實際.
BYD似乎落到中低層次便宜為主,據說今年至少要推出3部全新換代的車..就看狀況了
如果不能扳倒那些車,之後就相當堪慮了.尤其是自動駕駛.

俄罗斯D3测评中国年度汽车!理想L9:無限接近勞斯萊斯
https://www.bilibili.com/video/BV1R...043fc0c2f5d74e1
俄罗斯网红吹爆极氪001——东方帕拉梅拉
https://www.bilibili.com/video/BV1b...043fc0c2f5d74e1
__________________
~我要去伊斯坎達爾星~

此文章於 2023-11-29 09:50 PM 被 kize 編輯.
舊 2023-11-29, 06:15 PM #1614
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kize
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
__________________
~我要去伊斯坎達爾星~

此文章於 2023-11-29 10:04 PM 被 kize 編輯.
舊 2023-11-29, 08:16 PM #1615
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Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,666
引用:
作者oversky.
請問懲罰性賠償是法官決定還是陪審團?


陪審團決定不過太離譜法官可以調整,所以最終還是法官有裁定權。
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感謝網友提供的篡改猴script, 清净多了(?!)
舊 2023-11-29, 11:02 PM #1616
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chumowu
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 149
Wink

中國什麼車適合賣到台灣來?
https://youtu.be/GWRwOrCX2NA?si=Eq_6jdfmdROXWORh
影片中小七竟然也跑過去 9:35
塔綠班老老師不知在衝瞎洨!

這咁係舞統台灣?
一句話證明你有玩抖音...
https://youtube.com/shorts/U7U9hUBL...a3hxQ75TWptHImz

此文章於 2023-12-01 06:45 AM 被 chumowu 編輯.
舊 2023-12-01, 06:24 AM #1617
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老老濕
Senior Member
 
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加入日期: Feb 2015
文章: 1,446
看起來BYD要被特斯拉殺瘋了

https://youtu.be/dmRna5cunm4

Cybertruck
牽引能力真是強


車後面拖一台保持捷
還跑得比保持捷快

https://youtu.be/ddzZMUoXzDM?t=955
__________________
復製貼上真好用

什麼叫認知作戰?
就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執
但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面
只要吵就會模糊了焦點

................................
看看板上有多少五毛

此文章於 2023-12-01 07:22 AM 被 老老濕 編輯.
舊 2023-12-01, 07:21 AM #1618
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老老濕離線中  
istanbul
New Member
 

加入日期: Jul 2012
文章: 3
看來中國要搞一台整合棺材跟電車一體的直接開到能自動啟動火燒焚化功能的,

就能超越特的皮卡

阿,不對,中國已經有火車電靈車了,只是不知道何時會啟動而已。
舊 2023-12-01, 03:46 PM #1619
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istanbul離線中  
rcack
Silent Member
 

加入日期: Jan 2017
文章: 0
引用:
作者kize
阿维塔(长安汽车+华为+宁德时代)
智界(华为+奇瑞)
問界(賽力斯+華為)
都是非常強,盲訂就上萬輛的車

長安汽車攜手華為 打造智能車平台
https://udn.com/news/story/7333/7600740
新公司將致力於成為汽車智能駕駛系統及部件產業領導者,並作為服務於汽車產業的開放平台,對現有戰略合作夥伴車企及有戰略價值的車企等投資者開放股權,成為股權多元化的公司。

華為組智慧車大聯盟 力拚成為開放平台重要主導者
https://udn.com/news/story/7333/7605232
華為自己不造車了,要成為開放平台
這些傳統車企,俗稱ˊ正規軍',有了華為技術加持,忽然大翻身
另外理想,極氪..也都強得不得了
他們都在40萬上下,BYD還在20萬..
人家都在定義高端,BYD還在拚便宜.

相比起來,BYD的車,在設計上遜色不少,仰望的技術也和華為不在一條...



全球自動駕駛資本格局被華為改寫!估值2500億:刷新行業紀錄

華為擬成立的智能汽車系統及部件公司向投資者出售股權後,估值可高達2500億元人民幣。

其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團或分別購買新公司約35%和5%的股權,按估值計算,二者出資額將分別達到875億和125億元。報道還稱,新公司的少數股東還包括一汽集團和東風汽車集團,他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份,華為一舉成為全球估值第一自動駕駛公司。
舊 2023-12-01, 05:06 PM #1620
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