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yider
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加入日期: Oct 2002
您的住址: Coruscant
文章: 4,466
引用:
作者Earstorm-5
台南最近也好塞, 一前20多分鐘可跑完的路段(不超速), 現在塞到1小時或更久.
對此有想法, 但不好多說, 等日後看看民智有沒有好一點再說.

台南的標線及道路設計
是完全的車本主義,加上本來就沒在看燈號,視燈號如無物,短期內應該很難改善
要改的太多了,車停了,人沒學會可以走,硬體也沒跟著改,要不亂很難
突然要改變多年習慣,自然會無所適從,要重新學習紅燈不能行駛,綠燈才能行駛,人行穿越道有人要等,不能硬逼行人停下不走

沒有任何意識形態存在其中
快三十年前,一早從台中騎去台南,八點多要進入台南時,我被嚇到過,整個路塞死,燈號跟本沒人管,都在搶著卡位
進入市區停紅燈,被完全沒減速騎過去的阿伯嚇到
到下個路口雖然是綠燈,我還是減到很慢左右確認,結果就見一台車也是沒減直接過去
被嚇兩次後,我就不再相信台南燈號
也許這幾年不一樣了,但印象早就留下
     
      
__________________

此文章於 2023-05-26 09:49 AM 被 yider 編輯.
舊 2023-05-26, 09:42 AM #151
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yider離線中  
Double Q
Advance Member
 
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加入日期: Aug 2000
文章: 476
引用:
作者yider
台南的標線及道路設計
是完全的車本主義,加上本來就沒在看燈號,視燈號如無物,短期內應該很難改善
要改的太多了,車停了,人沒學會可以走,硬體也沒跟著改,要不亂很難
突然要改變多年習慣,自然會無所適從,要重新學習紅燈不能行駛,綠燈才能行駛,人行穿越道有人要等,不能硬逼行人停下不走

沒有任何意識形態存在其中
快三十年前,一早從台中騎去台南,八點多要進入台南時,我被嚇到過,整個路塞死,燈號跟本沒人管,都在搶著卡位
進入市區停紅燈,被完全沒減速騎過去的阿伯嚇到
到下個路口雖然是綠燈,我還是減到很慢左右確認,結果就見一台車也是沒減直接過去
被嚇兩次後,我就不再相信台南燈號
也許這幾年不一樣了,但印象早就留下


近幾年到台中嘉義台南,台中大馬路上還算規矩
嘉義台南歐~自己小心點拉
 
舊 2023-05-26, 09:54 AM #152
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Double Q離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
我早期在台南的時候, 晚上9點多就在閃黃燈的清幽, 大概是最棒的時期.

之後車多, 夜間也繁榮, 閃黃燈從9點開始往後延到超過12點 (改正常紅綠燈).
但, 無奈除了習慣以外, 就是車輛無敵爆多, 我搭火車去台南後走路這也是原因之一.

1. 交通問題.
2. 停車問題 (現在50出現了... 靠杯貴)
3. 假日車神問題 (女性偏多) - 而且都挺名貴的.
4. 流竄型非四輪 (其實也不要都罵四輪, 來看看台南的兩輪才猛, 自由啊~)
5. 被擠到各種地方的行人 & 並排行走 (沒辦法, 觀光都市, 台灣京都, 走馬路很合理)
=> 有時候孔廟等古蹟的行人是擠到車道上, 而不是路肩... 猛啊. (有些邊走邊吃沒看路)

諸多不及報備, 救護車很常聽到, 但看不到, 因為太擠了.
舊 2023-05-26, 10:27 AM #153
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Earstorm-5離線中  
Double A
New Member
 
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加入日期: Apr 2017
文章: 5
舊 2023-05-26, 08:56 PM #154
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Double A離線中  
蠻荒
Regular Member
 

加入日期: Jan 2016
文章: 88
台南燈號還是很爛
很多路口的燈號時間設定、給人感覺是毫無章法可言

說實在的,台南根本沒資格成為六都
從升格之後一直到現在、大概也是六都裡面硬體建設最落後的.......
__________________
人生許多事
成也執著、敗也執著
舊 2023-05-26, 09:04 PM #155
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蠻荒離線中  
yider
Elite Member
 
yider的大頭照
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: Coruscant
文章: 4,466
引用:
作者Double A
400億行人優先行動綱領


比拿去治水,除了幾個目標明確的大型計劃外,其他都拿野溪開刀,有價值多了
而且是錢花了,沒弄好,馬上就被看透,不會因為都在深山施工,除了有在關心的人外
沒人知道錢砸在那種沒必要整治的超級小野溪
__________________
舊 2023-05-26, 09:17 PM #156
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yider離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
引用:
作者蠻荒
台南燈號還是很爛
很多路口的燈號時間設定、給人感覺是毫無章法可言

說實在的,台南根本沒資格成為六都
從升格之後一直到現在、大概也是六都裡面硬體建設最落後的.......


拜託, 台南最爛? 台南有兩個總統的起家!
舊 2023-05-27, 09:59 AM #157
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Earstorm-5離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 348
有可能嗎?

那道路車流交通上會更精彩了...

不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施

https://news.pts.org.tw/article/642375

https://www.youtube.com/watch?v=hv4Iej-59W4
舊 2023-06-21, 09:41 PM #158
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Kentnet離線中  
anderson1127
Elite Member
 

加入日期: Jan 2002
文章: 4,011
引用:
作者Kentnet
有可能嗎?

那道路車流交通上會更精彩了...

不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施
[恕刪]


施行之後,所有騎車開車的人,全都啞巴吃黃蓮 !! 行人變成太上皇 , 完全不能碰....
如果老人跌倒在班馬線上 , 那就等著塞到死 ....
__________________
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舊 2023-06-21, 10:29 PM #159
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anderson1127現在在線上  
typh
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
您的住址: 三界火宅
文章: 396
引用:
作者Kentnet
有可能嗎?

那道路車流交通上會更精彩了...

不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施

https://news.pts.org.tw/article/642375

https://www.youtube.com/watch?v=hv4Iej-59W4

典型的頭痛醫頭,很有○○○的特質。子曰:過猶不及。

其根源是在教育問題與環境壓力。手痛砍手最後不是虛偽就是翻鍋。

解決的了嗎?治標上先從限制汽機車數量開始下手吧!如果連這個都
沒辦法的話,講其它的東西真的是沒有實質的意義。

本質的問題是出在社會架構上。不是說行人的問題解決了排隊的問題
大呼小叫的問題浪費成習的問題沒解決也沒關係。本質問題解決了所
有的問題一起解決。那本質的問題可以解決嗎?經過專家學者長時間
討論的結果,結論是……每個人都在搖頭。老闆則是要求立刻要能看
到成效……有沒有似曾相識的感覺?
__________________
為天地立心,為生民立命,為往聖繼絕學,為萬世開太平。
舊 2023-06-21, 10:29 PM #160
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typh離線中  


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