聽您這麼一說
我 了~~為口袋裡的小朋友默哀

1.發動困難,現在發動時都要順便摧油門才發的起來.

A:冷車難發動..在二行程裡面..活塞環磨損..導致氣密有點不良..
化油器老化..加上汽油膠的殘留..所以..要轉一下油門..增加油氣..
如果冷車要發很久..等到熱車了..才會變的容易發動..活塞環開去了..

2.等紅燈怠速時會熄火,據說是調高的話定檢會過不了,應該無解...

A:這是化油器老化的症頭啦..也是小縮的表現..

3.剛起步時會無力,引擎有轉速,感覺有點空轉,起步後就好了.

A:"哭拉寄傲大"開去了..甩開時無法準確的抓住"碗公"..
"碗公"被高溫搞到"退鋼"也會..不過不會有那種無力現象..會小失速而已..

4.直線油門到底,快樂錶速不會過65,以前還可以勉強到70,而且限在有下波速度破70後,底盤會有尖銳的嘰嘰聲! (不知是引擎還是普利盤....)

A:很明顯的零件..有金屬的摩擦聲..就一定會有痕跡..
可以看看是哪個軸承或者齒輪開去了..

5.這是最嚴重的,讓我想要大保養的原因,騎到一半在路上會突然放很大一聲的屁,然後就掛點,但是引擎還在轉,重新發動就好了,但是大約一個月前,期稍微長一點的距離,大約(40km)就發生...

A:怎麼覺得是點火不良..造成排氣管油氣點燃..回衝到汽缸..
如果是豪邁..可以理解..二行程??回火了??


PS:感覺你的車應該是只負責被騎..然後沒壞時..就不會被修理...

完全正解


聽到縮這個字就




請問這要何解?難道也是要搪嗎?


果然是高手,完全正解!

但是這樣下來應該是要花多少小朋友才合理呢?

順便還請推薦不太貴的12"胎(快磨平了 )

可以麻煩說詳細點嗎?謝謝!

機車..我有碰的最後一台車..GOING..之後就沒在搞了..
如果是我自己DIY..我應該會整個"言令"都請下來..
重新整理加組裝..全部應該不會超過5K..不過..那是我自己動手..
外面現在的手工行情..我已經不清楚了..
輪胎..我的GOING就是後輪改12"的..不過..我是使用正新的胎..
那時候好像是買1000元的樣子..年代太久遠了..

重點在這裡"天氣不冷的話就不會有問題"...
我懷疑你的化油器的油面高度不足..
只要天氣冷..汽油汽化的程度不夠..不足以維持怠速運轉..
以你所描述的"天氣冷的話還是會熄火,但是熄火發生的距離比之前遠了點
最近天氣粉冷,車子發動以後會熄火,要多發幾次"來看..
你的汽油汽化非常依賴溫度..如果要測試..
拿吹風機..吹一下你的化油器..讓化油器的溫度提高一點..
你也可以拿有熱源的東西接觸一下化油器..但是別拿打火機烤就是了..
如果馬上就可以發動..而且不熄火..就可以證實..
你的化油器的組裝過程中..出現公差過大的瑕疵..
或者怠速油嘴出現了瑕疵..
另外..還有天外一筆..你加的油不是中油的..而且..還是有降價的..
如果是這樣..查一下油箱有沒有柴油的味道..要分辨很簡單..
柴油的揮發性不如汽油..而且..會滑滑的..不像汽油..會有涼的感覺..

如果確定要修多跑幾家問問請他報價寫明細要更換那些東西
2t的車現在換缸那些跟以前比好像便宜很多了
汽缸用搪的是比較省~~你也可以會新的
不過聽你說的部份東西換新或修到好都要花不少錢了(那還沒發現的?)
要不要考慮買一台4T的回去代步


12胎~~網拍找找就知道了(正新,建大,華豐)

請問大大

最近我的光陽G3有點問題

起步時小催油門時 當轉速上來到某個點會有暴衝的感覺

之後速度上來後(不管快或慢) 油門整個放掉再加上都不會有暴衝

只有在起步的時候才會有

暴衝的情況之前有一陣子會 之後又好了 現在則又出現了

請問有大大了解嗎? 另外維修大約要多少呢?

感謝

以前我有一台 KYMCO 翔鷹 50,
學生時代就是騎著那台小綿羊上下學,
但是,
車子才騎五年多.....排氣管後面就是一陣白煙 (好尷尬！),
引起路人側目,
而且這台車子的小毛病很多,
常常拋錨在半路中,
讓人蠻傷腦筋的。

你的大兜風也騎 10 年了,
老實講~~
可以讓它退休了,
花下去的修理費用應該是讓人蠻賭爛的,
車子又跑不快,
不如換台四行程的新車跑起來比較爽,
我認為四行程的問題也比較少 (問題比較好抓),
最重要的是環保。

(個人淺見)