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特斯拉成豪華車之王 比雷克薩斯高10分
https://finance.sina.com.cn/tech/ro...hf8889819.shtml 根據美國顧客滿意度指數（ACSI）發佈的2023年美國汽車行業研究報告，特斯拉與 雷克薩斯並列豪華汽車製造商中的第一名。 去年，雷克薩斯以84分的高分領先，而 今年分數下滑1分至83分。 相比之下，特斯拉的分數從79分提升到83分，與雷克薩 斯並駕齊驅。 ACSI的報告指出，科技因素是年輕買家購買豪華車的主要考慮之一，越來越多的年 輕人選擇購買這類汽車。 相較於購買其他汽車的人群，年輕人對豪華車的整體滿意 度更高，得分為82分，比非豪華車購買者的77分高出5個百分點。 2023年，整個汽車行業的客戶滿意度提升了3個百分點，達到79分。 這表明，儘管 利率上升，消費者對汽車的需求仍然強勁。 隨著供應鏈問題的逐漸減弱和汽車庫存 的增加，駕駛性能、安全性、可靠性、油耗和保修等駕駛員體驗的各個方面都得到 了改善。 這些因素對於2023年下半年的汽車製造商來說無疑是一個好消息。 此外，特斯拉也被其他機構評選為豪華車之王，包括今年早些時候的益百利評選。
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2023-08-25, 06:07 PM
#1151
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2023-08-26, 12:35 AM
#1152
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特斯拉大動作：降價、去雷達，售價擊穿20萬，品牌背後的策略深意！
https://new.qq.com/rain/a/20230822A08YI700 8月16日，特斯拉宣佈全新Model S和Model X的現車價格進一步下調，最高 優惠7萬元。 而此前在8月14日，特斯拉已降價Model Y長續航版和高性能版各1.4萬元， 以及對Model 3推出8000元保險補貼。 其次是媒體爆料，新款特斯拉Model 3 或已移除所有雷達 ，通過減配的方式，達到進一步降價的目的，售價預計會低於20萬。 受此消息影響，昨夜特斯拉股價大漲7.33%。 著名投資人Eric Basmajia附議，「現在特斯拉需要的是市場，尤其是中國市場。 ” “靠單價二三十萬的3/Y是撐不起馬斯克的推動能源轉型的 雄心，靠X/S更不可能。” “特斯拉的最終理想車型應該是純電版的卡羅拉，這個價格段的車才能讓世界上大 部分人消費得起而且有一定的行車體驗。” “如果馬斯克要拿下中國市場，那麼我大胆預估model 3 最終會降價到9.9萬人民幣。” Eric Basmajia補充“按這幾年的發展，在成本降到1000美元的高性能電機和電 池原材料降價、4680電池落地，這並非不可能。 ” 與外媒的支援與肯定不同，中國媒體對特斯拉的降價表 現得“憂心忡忡”，他們普遍認為這會對中國新能源市場帶來衝擊。 有汽車媒體認為，特斯拉正在通過減配，通過「丐版」 滿足消費者的虛榮心。 還有媒體人揣測，特斯拉取消雷達是為了規避“審查”。 另外值得注意的是，特斯拉新款不適用雷達，或許跟 他們堅持的“純視覺方向”方案有關。 畢竟，特斯拉的輔助駕駛fsd系統，一度不 需要雷達，這次徹底去除也未必不可能。 特斯拉要打價格戰，國產新能源品牌表示：跟進。 進入8月以來，國內已經有數十家新能源車企，包括零跑、極氪、吉利、小鵬等 相繼降價，引發廣泛降價促銷潮。哪怕是風頭正勁的理想，也表示：降！ 降價對品牌而言從來都是把雙刃劍： 好的方面是：車企通過降價刺激消費需求，適應純電動車增長速度有所放緩市 場變化。 當然，今年電池原材料價格回落，為降價提供了條件。 誠然如此，動力電池占整車的成本接近40%，鋰價從 去年60萬元/噸，降至如今的22.3萬元/噸，為新能源汽車廠商帶來降價空間。
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2023-08-26, 04:08 AM
#1153
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文章: 117
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特斯拉再次「惡意」降價！ 中國車企卻對此無能為力
https://www.163.com/dy/article/ICOOP7H905560RCW.html 在最早期時，特斯拉的定位是高端豪車定位，以百萬售價的高定位進入了中國市場 ，早期的Model 3系列車型售價就高達了70多萬人民幣。 而當時的高端車型Model Y更是售價超百萬，當時購買特斯拉的無一不是各領域的 頂尖人士，或是富甲一方的富豪，畢竟一款電動汽車達百萬級別，敢嘗試購買的寥 寥無幾。 但如今特斯拉的價格已經降到了二十多萬的起步價，其中有一部分原因是因為特斯 拉在中國投入生產之初便制定降成本、提效率的發展規劃。 面對著如雨後春筍般湧現的競爭對手，特斯拉從去年開始么就不斷的對汽車售價進 行降價調整，其中的Model 3從19年年底時的33萬降到了如今的23萬元。 但即使是長年以來的不斷降價，特斯拉依舊可以保持著如此龐大的利潤，讓馬斯 克常年霸佔世界首富之位，可見特斯拉的核心技術和經營策略的強大優勢。 中國新能源車企損失千億 自從8月14日特斯拉宣佈Model Y即日起繼續降價1.4萬，要知道原本定價百萬級 別的Model Y長續航版售價已經降到了三十萬左右，而高性能版降到了35萬左右 的價格。 根據業內人士計算，特斯拉降價后，中國新能源車企一夜之間市值暴跌高達1365億 元！ 像國產的造車三勢力股價下跌都有著將近百分之三。 傳統車企的新能源板塊則更慘，像廣汽集團的股價下跌就達到了3.34% ，如今佔據 中國半壁江山的比亞迪新能源股價更是暴跌6.21%。 像長安汽車、長城汽車這些傳統車企的股價都紛紛暴跌，這些企業但是在A股就損失 將近500億！ 一方面是中國車企基本上全都經歷了一波大規模股價下跌，面對著這樣的壓力，中國 車企現如今必須調整好狀態，積極改變因特斯拉的降價而動蕩的市場環境。 同時也希望政府可以加大對於國產車企的補貼力度，減輕國產車企的由外部打擊而產 生的內部問題，幫助他們渡過難關。 另一方面也是國產新能源汽車最大的弱點，便是生產成本過高、利潤較薄，無法與特 斯拉進行長久的價格戰。 特斯拉又有一套完備的產業鏈，完全可以實現自給自足，在成本控制上完全不是國產 車企可以比擬的，而國產車企的核心零部件依賴進口，也因此導致成本無法控制。 面對這樣的情況，政府應該鼓勵國產車企的龍頭企業對這些抗風險能力嬌弱的企業完 成企業兼併重組，調整企業結構，推動中國新能源車企做大做強。 在這場國產新能源汽車的生死存亡之戰中，只有抵禦住現在一時的浪潮，並儘快完成 調整升級，才能在保證企業生存的基礎上，再次挑戰特斯拉。
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2023-08-26, 04:22 AM
#1154
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,446
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真是個笑話
汽車降價又變惡意了 每當汽車銷路不好 或是產品更新替代前 用大降價來促銷清舊庫存.或加配備升級 這不是常態嗎 別忘了特斯拉 可是95~98%在中國本地生產 大家的起跑點都一樣 
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰? 就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面 只要吵就會模糊了焦點 ................................ 看看板上有多少五毛
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2023-08-26, 08:25 AM
#1155
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Advance Member
  加入日期: Aug 2010
文章: 497
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引用:
問題是台灣的一樣賣很貴  |
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2023-08-26, 08:32 AM
#1156
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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全球首款敞篷軟頂純電跑車 上汽名爵 MG Cyberster 國內售價30萬人民幣
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2023-08-26, 08:56 AM
#1157
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,667
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引用:
該算代理商還是關稅的問題?  
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor 感謝網友提供的篡改猴script, 清净多了(?!) |
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2023-08-26, 10:04 AM
#1158
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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1-7月SUV銷量沒有那麼慘 7款過十萬 特斯拉Model Y奪冠
https://new.qq.com/rain/a/20230825A07ANS00 乘聯會1-7月份SUV銷量數據出爐 在榜單上，銷量最高的車型是特斯拉Model Y，1-7月累計銷量達到227564輛， 儘管，車市對特斯拉褒貶不一，但這都不影響特斯拉Model Y的銷量，能打是這 款車型足夠堅定的關鍵詞。 本田CR-V排名第八位,總共銷售93688輛 RAV4榮放排名第九位，終端優惠加上豐田品牌力的加持，讓這款車型維持著熱銷 的狀態，1-7月份累計銷量達到84569輛，本田與豐田，是比較有底氣的兩大日 系品牌。 德系SUV的銷量不如往日風光，途觀L排名第十五位，1-7月累計銷量達到74923 輛。 此外，上榜車型還有奧迪Q5L、探岳、寶馬X3以及賓士GLC，這幾款德系 SUV的1-7月累計銷量都在6萬輛以上。
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 此文章於 2023-08-26 11:53 AM 被 pcbd 編輯. |
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2023-08-26, 11:46 AM
#1159
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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引用:
特斯拉全球策略就是降價促銷,台灣不可能例外,所以很明顯是關稅問題.
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530 |
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2023-08-26, 11:57 AM
#1160
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