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EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者Kentnet
這影片禮讓行人而被取締的標準何在?
若真因禮讓行人而被取締的覺得法規上沒有所謂的標準.?
尤其行人走在騎行車的時段上都有所不同..
https://www.facebook.com/1000019855...997820423801268

https://i.imgur.com/jbOd73T.jpg

騎在行人前面的人沒被攔..
結果繞行人後面的人被攔......................WTF

引用:
作者qwer456
下面這兩個影片也是有模糊空間
禮讓行人一定要車輛停車才正確,慢慢往前嚕照樣違規
有點過了頭?斑馬線禮讓行人「1舉動」做錯遭罰 引網戰翻 (https://www.chinatimes.com/realtime...26-260402?chdtv)

行人都通過了 為何仍被取締未禮讓?網:車沒停止再開 (https://www.youtube.com/watch?v=j8K...B0%E8%81%9ECH51)

能停止再開當然是最好但常常停下來馬上被後車按喇叭
停車的位置也要慎選,沒停對位置會堵到對向要直行的汽機車
所以變成汽車要停在路中央既不會堵到對向也禮讓行人??

車子壓在行人穿越道上,同時一直在緩慢前進的行為,
我個人不認為是"禮讓"...
     
      
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2023-05-16 07:47 AM 被 EAC212 編輯.
舊 2023-05-16, 07:39 AM #101
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EAC212離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
引用:
作者EAC212
騎在行人前面的人沒被攔..
結果繞行人後面的人被攔......................WTF


因為第一個警察沒反應過來, 第二個就盯著你有沒有三公尺.

舉頭三尺有神明啊~

其實很多時候別高估, 都是人, 普通人怎麼處理, 他們也是如此.

只有極少數特別不同的那種.
 
舊 2023-05-16, 07:45 AM #102
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Earstorm-5離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 348
行車地獄..?

一個可以妥善解決的行人過馬路問題..官員硬化的頭腦..亂七八糟的取締亂像

由行人地獄 ➜行人皇帝➜(進化)行車地獄..?


吞3600罰單!他細看「斑馬線路人」傻眼 一票人喊:變行車地獄

https://www.ettoday.net/news/202305...F6aj2TO73DmbIXo
舊 2023-05-16, 01:40 PM #103
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Kentnet離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者祥風日照
行人滑手機慢慢過馬路,等待的第一輛第二輛車,是不會被檢舉紅燈右轉的,因為車頭多半跨過了停止線,法規有規定綠燈左右轉因禮讓直行用路人,能在左右方向綠燈後繼續執行

只是後面又堵了……

所以才要用行人專用時相啊!這樣才不會擋到轉彎車。
舊 2023-05-16, 11:01 PM #104
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sutl離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,433
引用:
作者sutl
所以才要用行人專用時相啊!這樣才不會擋到轉彎車。


我覺得要特別設計以符合台灣人性:

行人專用時相 + 特定秒數 (讀秒完, 行人不得繼續下來走斑馬線) 然後嚴格執行也開罰.

不然真的是無窮無盡, 越難抓的越不守規矩是一種通病, 我都想建議腳踏車也掛車牌了.
舊 2023-05-17, 06:23 AM #105
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Earstorm-5離線中  
qwer456
Senior Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
改成紅燈車輛全停如何?
台南3歲女童被撞亡!交長王國材愧疚致歉 令全台速推:行人過馬路「車輛全停」

南部某路口以前就改成紅燈車輛全停,如此不會再有誰搶快的問題
缺點當然是塞車
既然知道會塞車請早出門,這樣不是很好嗎?
舊 2023-05-17, 08:27 AM #106
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qwer456離線中  
yider
Elite Member
 
yider的大頭照
 

加入日期: Oct 2002
您的住址: Coruscant
文章: 4,466
引用:
作者qwer456
改成紅燈車輛全停如何?
台南3歲女童被撞亡!交長王國材愧疚致歉 令全台速推:行人過馬路「車輛全停」

南部某路口以前就改成紅燈車輛全停,如此不會再有誰搶快的問題
缺點當然是塞車
既然知道會塞車請早出門,這樣不是很好嗎?

這就行人專用時相呀
台北在特定時段,有很多路口都啟用了
但有些人流、車流爆多的路口,不知在堅持什麼,還沒啟用
捷運市府站那,車流加上一堆大型遊覽車
就死也不啟用,說會影響交通

現在有很大的問題在於,各縣市沒有一套完整的馬路設計規範
苗栗運氣不錯,有個很關心交通的委員,除了搞出全國最好的示範道路外,還不斷去注意其他道路有無可改善的地方,不斷現勘,與相關單位討論出一套好的方案出來
再看看其他議員委員,多半就是出張嘴,最多開個記者會,罵一罵,強力要求,然後,沒了
仍然丟給相關單位自己去摸,自己去搞,偏偏他們也不知道該怎樣搞才對
然後就有很多怪異的道路設計冒出來
像新店區公所前的那個把人行穿越道改到庇護島外的作法

說真的,各大馬路全都應設人行道,即使是鄉鎮地區
那個企鵝妹步行環島,很多人在看直播
我是沒跟風,只知道媒體很愛報,然後有些噁男跑去作些噁心行為
但她走到某些路段時,因沒人行道,所以顯的非常危險,而原因是:很少人會去走……
連這個基礎要求都沒有,何來的行人天堂呢
__________________

此文章於 2023-05-17 09:27 AM 被 yider 編輯.
舊 2023-05-17, 09:11 AM #107
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yider離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
改善台灣交通的方法有沒有? 肯定是有的,為什麼別的國家做的到,
所以許多人都能提出明確改善的方法,
且不只理論,甚至實務上也應該是做的到的.....因為很多方法在其他國家就是運作良好!!!
但在台灣....很遺憾......難上加難...幾乎是不可能,

因為這已經是許多人的習慣了(許多,但不一定是高比例),
可能 10個人裡有 3個人是老鼠屎,但日常生活中這 3人卻處處在發揮影響。
甚至官員和執法者違規的事件也不罕見。
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民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2023-05-17, 09:33 AM #108
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yumesakura
Basic Member
 
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加入日期: Nov 2008
您的住址: 釷星
文章: 20
引用:
作者qwer456
下面這兩個影片也是有模糊空間
禮讓行人一定要車輛停車才正確,慢慢往前嚕照樣違規
有點過了頭?斑馬線禮讓行人「1舉動」做錯遭罰 引網戰翻 (https://www.chinatimes.com/realtime...26-260402?chdtv)

行人都通過了 為何仍被取締未禮讓?網:車沒停止再開 (https://www.youtube.com/watch?v=j8K...B0%E8%81%9ECH51)

能停止再開當然是最好但常常停下來馬上被後車按喇叭
停車的位置也要慎選,沒停對位置會堵到對向要直行的汽機車
所以變成汽車要停在路中央既不會堵到對向也禮讓行人??


為何要停止再開...
當你在過馬路的時後,那些車輛沒停一直慢慢往前
走在那邊會不會有壓迫感??
我觀察過很多路口,觀察過這些車輛跟行人的移動
只要車輛不停止,行人一看到有車在緩慢前進,他的行進路線就會改,明明可以直直走卻變成走弧線,或是提早偏離班馬線

該停就要停,為什麼一定要緩緩向前,是在急什麼

台灣人的交通觀念要改還有非常大的空間...
說是民智未開的程度也不為過

此文章於 2023-05-17 09:53 AM 被 yumesakura 編輯.
舊 2023-05-17, 09:51 AM #109
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yumesakura離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 348
取締時和當駕駛時就各一套..!?

台中警察「未禮讓行人」全錄下…引6萬人次觀看 第三警分局認了「將開罰」

https://www.msn.com/zh-tw/news/nati...7cf098cfa7&ei=7

(圖片來自新聞內容..)
舊 2023-05-19, 07:28 PM #110
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Kentnet離線中  


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