看來是誤會中國的破車了，歐美也是會有火燒車的，不意外。

不過幾隻共青團，
po文的業績這麼差，我看你們也買不起中國產的破電車，還是旁邊看戲吧

特斯拉面對中國電車也只能降價賣了，4680就別拿出來吹噓了

tesla降價賣，真的就是把中國車打爆掉...

利潤差了何止倍數，品牌效應+利潤優勢，

就像如果蘋果/三星降價到成本來打，那些阿米、阿寶、奇奇怪怪的品牌還用活嗎?

以前中國可以靠政府補貼扶植這些企業，但現在中國自己都要找交替鬼了，哪來的補貼

補帖只會越來越少甚至習大大還要收納貢金哩，

靠政府養起來的企業跟靠民生需求活下來的，連比都不用比

大內宣吹的主旋律都是中國國產貨白菜價了，
產業直接搞成慘業，外商當然賣不了高價了。
不過這個敘述確實符合傳統經濟學，
不要期待資本家良心發現，
能繼續賣高利潤何不繼續？

查了一下

MG領航中國現在售價9萬-15萬人民幣（40萬-65萬台幣）

這銷量18線，賣不動的庫存垃圾中國車，過個水居然賣到90萬-119萬台幣

而且還賣爆

台灣人是盤子嗎

大陸豐田本田也超便宜，台灣這麼貴也是賣爆啊

沒聽說過台灣價值嗎?台灣價值是無可限量的
MG就這麼小小只貴一倍算什麼?
大陸貨不X100倍不爽啦,把台灣價值放哪裡??

特斯拉Cybertruck將採用4680電池單元：更先進，能量密度提升10%
https://www.sohu.com/a/706795665_121493332

特斯拉 Cybertruck 電動皮卡採用更先進的 4680 電池單元，這將為電動車領域帶來重大的技術進步。 據特斯拉透露，Cybertruck所使用的4680電池單元能量密度比目前生產的電池單元提高了10%。 這意味著Cybertruck將能夠在相同體積和重量下存儲更多的電能，從而提供更長的續航里程。

此外，據報導，特斯拉還在開發4680電池的高鎳版本。 鎳是一種常用的正極材料，具有高能量密度和良好的循環壽命。 使用高鎳電池，Cybertruck將能夠進一步提高能量密度和續航里程。

這一技術突破不僅將為Cybertruck帶來更大的競爭優勢，還將推動整個電動車行業的發展。 隨著電動車市場的不斷擴大，提高電池能量密度成為關鍵，因為它直接影響到續航里程、充電速度和駕駛性能。 通過採用更先進、能量密度更高的4680電池單元，特斯拉為使用者提供了更長的續航里程和更高的性能，進一步推動了電動化進程。

特斯拉的4680電池單元不僅提高了能量密度，還取得了顯著的生產成果。 據特斯拉的首席技術官Drew Baglino透露，由於4680電池生產線的良率改善，特斯拉在德克薩斯州的工廠在第二季度相比第一季度，電池單元產量增加了80%，電池的銷售成本也降低了25%。 此外，德克薩斯州的4680團隊還在上個月生產了1000萬個電池單元。

總的來說，特斯拉的4680電池單元不僅提高了能量密度，還取得了生產成果。 這將為特斯拉的電動車型提供更高的續航里程，並推動整個電動車市場的發展。 消費者可以期待特斯拉在未來提供更先進、性能更優的電動車產品。

特斯拉 Cybertruck 電動皮卡採用更先進、能量密度更高的4680電池單元，將為電動車市場帶來重大的技術進步。 這一創新將為使用者提供更長的續航里程和更高的性能，進一步推動電動車技術的發展，並促使其他汽車製造商加快電動化進程。

BBA也比台灣便宜...