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老老濕
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老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,453
台鐵票價調幅不低於26.8% .一年才增40多億收入

看起來調的還不夠高
要直接討回
被各縣市政府強佔的土地才行

台鐵票價30年未調整,台鐵今天下午指出,董事會通過票價調漲案
最低平均票價調幅是26.8%
若以北高自強號為例,將從新台幣824元漲至975元。


https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPh...632499787_0.jpg

這些土地
少說有數千億至兆台幣的價值
     
      
__________________
復製貼上真好用

什麼叫認知作戰?
就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執
但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面
只要吵就會模糊了焦點

................................
看看板上有多少五毛
舊 2025-02-05, 11:27 PM #1
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老老濕離線中  
LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 215
今天台鐵記者會公布的是董事會拍板定案的運價,要提案送交交通部費率委員會審查

真正票價要把政府補貼款扣掉才能算出最終票面價,之後待行政院核定公布實施

傻逼搞不懂算了,連媒體也弄錯,沒辦法,台鐵太久沒漲價
 
舊 2025-02-05, 11:58 PM #2
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LDSKINGII離線中  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,453
這是中央社新聞喔

比任何(窪地新聞)的可靠度高太多
__________________
復製貼上真好用

什麼叫認知作戰?
就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執
但核心的部分是他們想掩蓋他們的真實社會面
只要吵就會模糊了焦點

................................
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舊 2025-02-06, 12:23 AM #3
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老老濕離線中  
LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 215
傻呼呼,傻逼不知中央社早就變黨媒或黨機器傳聲筒
舊 2025-02-06, 01:06 AM #4
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LDSKINGII離線中  
DDR2286
Advance Member
 

加入日期: Nov 2002
文章: 457
只要高鐵沒漲價
南下優先選高鐵
__________________
舊 2025-02-06, 02:09 AM #5
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DDR2286離線中  
cjan.
Senior Member
 

加入日期: Mar 2020
您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,343
有高鐵了,臺鐵收一收,改賣便當。
鐵道轉為二輪專用,各平交道再討論設計,學生上班族通勤或一日北高,站點設悠拜和電車充電及公車景點接駁,當然便當級文青店少不了。
至於花東部起訖就是基隆,多的車廂增班次。
舊 2025-02-06, 07:40 AM #6
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cjan.現在在線上  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,453
不是每個地方高鐵都方便
如果需要轉運
高鐵不一定會比台鐵自強號快

台鐵漲價
早就是必然的結果

台鐵的問題
更不是花錢.漲票價.就可以輕易解決
幾十年以來
被地方政府強佔的台鐵土地(數兆台幣以上)

只要活化與拿回台鐵精華區土地
就可以解決台鐵大半問題
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舊 2025-02-06, 07:42 AM #7
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LDSKINGII
Major Member
 

加入日期: May 2021
文章: 215
引用:
作者cjan.
有高鐵了,臺鐵收一收,改賣便當。
鐵道轉為二輪專用,各平交道再討論設計,學生上班族通勤或一日北高,站點設悠拜和電車充電及公車景點接駁,當然便當級文青店少不了。
至於花東部起訖就是基隆,多的車廂增班次。
收掉很慘每名員工代表一個家庭,台鐵便當變貴變難吃不夠養活一家人

不如去列車上跳三振舞吸引痴漢延續台灣尚勇的精神

不夠勇的話用AI深偽仿泡菜妹又能締造高峰

就跟高鐵一樣買不到票班班客滿,台鐵強強滾
舊 2025-02-06, 07:55 AM #8
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LDSKINGII離線中  
ghostcode
Senior Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 淡水
文章: 1,164
剛上任的董事長都幫自己加薪了。
路況偵測器也給有認證問題的公司承包。
少人搭還比較安全。
舊 2025-02-06, 08:08 AM #9
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ghostcode現在在線上  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,453
反正台灣家用車輛這樣多
廢掉西部台鐵各站.活化資產不是更好
保留東部幹線與南迴觀光路線

東部50萬人口+屏東30萬人口
不知道能不能養活台鐵

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就是他們讓你以為只是因為政治立場不同在爭執
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舊 2025-02-06, 08:20 AM #10
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