引用:
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作者sn245763
更正:無限期停業，直到釐清事故原因，且依規改善無安全之虞才能復業。
新聞預估要三個月的時間，這段時間應賺未賺的機會成本蠻可觀的。
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三個月 ...... 我在38樓矇對了
今晚買茶鵝配蜜滷自爽一下
不會是版上有記者來參考我的說法吧
引用:
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作者GOLDHAN
其實政策台灣一直有注重工安方面的要求
但都流於表面，從書面跟數據上看都很漂亮
大家都有上過相關課程 都有相關執照 大家都很棒棒
但實務上根本沒在管實務做的人 一堆租牌借牌情事
還有一點就是就是台灣低薪問題 除了科技金融業極少部分專業技職人員外 其他幾乎都是有一大段落差的低薪族群
尤其服務業的薪資都非常低廉 低廉到3萬初就能請到正職人員
當一件事可以給薪水很高的專職人員做 也可以給薪水很低一般職員做時
如果兩者利益差距大到一定程度時
術業有專攻這種大家都知道的道理 就可以先犧牲了
就跟機場叫車一樣兩台車 賓士1500元 吸菸塔1200元 叫賓士好了才差300安全多了
隔天轎車 賓士 1500 元 得利卡 300元 那很多人可能安全先放一邊了 反正出事機率那麼低
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社會風氣 . 政府 . 愛省東省西的業主 . 兩光工程監管 . 工安人的素質 . 工人就是工人的低水準 . 投票部隊的工會 . 下賤董娘 . 拿著法律屠宰工人的惡鄰 ...... 三隻小豬
要我談的話 . 我可以洋洋灑灑打個上萬字重批台灣工安 . 什麼狀況場景都有
有用嘛 ?? 自我懂事以來 . 鬼島工安永遠就是那個賤樣子 .....