引用:
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作者終極密碼
現在連國光客運都賠很慘
2月薪水發不出來 因為交通部9000萬補助還沒給國光客運
然後台北轉運站也撤站
上次搭乘過台北 高雄 就沒什麼人搭
連那個台北金山線 每個月也賠300萬
從台北-金山 班班客滿還賠錢?
原因是金山回台北的車次 就很少人搭乘
我覺得國道客運 就減班吧
本來24小時 可以改成12小時
每小時 改成 90分鐘或2小時一班 減少衝擊
真的要搭車的 可以下載APP省得浪費等車時間
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政府干預的結果，讓市場機制整個混亂，
台灣高鐵是民營公司，理論上票價愛訂多少就訂多少，
但卻要交通部點頭才能調整，而高鐵成立至今已經17年沒調整過票價，
因為政府會為了選票刻意去壓票價，
導致高鐵票價太便宜，大家搶破頭去搭乘，
結果就是台鐵虧損、客運倒閉。
印象十幾年前幫我爸訂年節返鄉高鐵車票，只要日期一到，
當天下班晚上回家上網慢慢點都一定買得到，
但這幾年都要午夜守在電腦前，狂按F5搶00:00:01的票，
慢個幾秒就被秒殺，只能等3天後有沒有人沒繳費釋出
