調查報告沒出來前都是猜測
我看到比較奇怪的地方是
1.第一次進場失敗重飛, 第二次落地時衝出跑道
這代表飛機應該仍在可飛行且可操控狀態, 油料應該也足夠讓飛機繼續盤旋
機師應該是有時間可以做故障排除及應對
2.從衛星看, 機場附近的地形及空域應該是有足夠的空間讓機師做危機處理應對
3.過去發生過的鳥擊事件中沒有看到會影響襟翼及起落架操控問題
這點要等實際調查結果才能得知
4.進場落地速度高的有點誇張, 似乎在第二次進場時沒有做減速再落地
5.塔臺接到MAYDAY呼叫後竟然沒有通知地面人員做準備, 機場消防隊的反應慢得有點誇張

重大空難通常都是由一連串的小失誤累積而造成
或許有一個地方做到了, 可能罹難人數就不會這麼誇張...
願罹難者安息