引用:
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作者cys070
看一下車架太軟，側柱會倒車(設計配重問題)，剎車不夠力
前兩個比較無解
剎車看一下碟煞是單活塞，加上一手煞兩輪這顆一定比較無力
看有人改我說的單二(非光陽的)和碟盤(三冠王的大盤)
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我個人騎過的感覺是車架還好，這台車前後配重和一些老車款比較不一樣，車頭和車尾比較平衡，原廠給的懸吊卻太軟調，加上零後仰造成一種不協調感... 我是覺得騎慣舊車款的話，全原廠設定來說是要適應一下的。
煞車就是爛透了... 卡鉗爛是一定的，但原廠來令更爛，不耐磨還煞不住o.O
總泵更爛到無以復加，那顆12.7mm總泵配上單一卡鉗那小到不行的活塞，手感和制動力都爛到只剩下渣，CBS的影響其實主要在後煞比較重手，前煞車手感沒啥問題(反正都是直接撞牆壓不下去)。
反正同事、鄰居和學弟的那最後都被我勸改成11mm總泵配單二，CBS廢掉... 這才勉強有堪用的煞車。至於經手一台活力125ABS更扯，總泵直接給到14mm，除非天生神力，不然用力死壓下去也沒機會鎖死輪胎，那ABS除了在腎上腺急速噴發的狀況下，我想是搞笑用的Orz