引用:
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作者EAC212
以白牌車來説.
我完全不覺得雙避震和前後碟在性能上會有"更好"..
我個人認為它們完全都是心靈加成。
尤其後剎..我的豪邁125現在還在騎.後鼓完全沒有覺的不夠用.
而且有維修記錄的只有前碟不明原因忽然總泵軟弱無力，換油後恢復。
後鼓買車至今從未維修過.
與其注重前後碟還不如多注重輪胎。
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車重 . 車速 . 山道進彎前減速 . 載人載重 . 跟上擁擠車流均速 . 意外狀況急煞 . 瞬間制動 . 把握煞車的餘裕度 . 長程的輕鬆度 ......
碟煞的油壓放大及光裸碟片散熱原理 . 告訴您什麼科普知識 ??
煞車種項與輪胎比較 . 是誤用比較法 ..... 因它倆是各司其職的部件
破除誤用比較邏輯很簡單 ~ 輪胎用得頂級 . 是不是就可以沒煞車機構 ??
騎大重以鼓煞 . 是找死
騎輕巧的追風135前煞以鼓煞一樣找死
騎空車重達136公斤的SMAX155以鼓煞還是找死
多少車沒碟煞是不能騎的 . 不是交通安全的載具
在白牌機多以碟煞的現在台灣交通 . 老豪邁迪爵還有同不同群的社會科學問題
科學園區上下班時段的機車潮白牌幾乎清一色前碟 . 在車陣中好控制車流均速
偶爾會出現拖慢車流均速的車 . 擋著大家前進速率造成區域混亂危險
1. 檔車
2. 沒前碟的老豪邁迪爵
前碟老豪邁迪爵我沒買過 . 但買過全紅前碟巡弋 <= 豪邁迪爵換殼版
與凌風對比 . 前碟制動力與人因響應不怎麼樣 . 簡直跟屎一樣 . 我當高階一點的鼓煞看待
時代演進 . 該淘汰的車種就該淘汰 . 沒有什麼老車浪漫