剛看到一個腦子糊的M頭, 多謝關心, 我已經買了房子, 車子都停得進去, 不用取捨.

其實現在車子性能都很夠, 差異性可以滿足心理需求, 但實際使用所需, 基本上都合格.
汽車行業發展這麼多年, 就業也很久了, 材質與設計上, 很多時候只是滿足測試結果而已.
如果人為/判斷差到一個程度, 目前還是無解的.

因此我真心建議買車(雖然不是主業領域, 是配合其研發設計)在電子安全控制上多花點錢.
也建議車廠們不要級距訂死, 譬如toyota technology package就要多包容點.
讓低階車主, 如果有安全考量, 也能享有許多電子輔助甚至主動介入.
(加錢購買, 不是免費, 但不要連選都不讓人選)

... 雖然那天跟技術人員聊天的時候, sales也在旁邊, 很直白地說買車價格也決定了選購.
意思是說不想多花的人, 也不會為了安全多花就是了... 如果能立法強制, 我會投下贊成票.

不只是為了自己行車安全, 也為了他人安全, 就像強制險的意思一樣.