天橋要走到斜對面的時候很方便，不用等紅綠燈。而且跟車也不衝突。
在人流高的地方蓋天橋本有其必要性。
幾個印象中的包括這座天橋，都是人流車流大的地方。
至於使用率的問題，我記得有天橋的地方本來不會設斑馬線，不然功能不就重複了
而且本意就是人車分離，結果又設斑馬線讓人走地面，那天橋自然使用率降低。
在人流車流大的地點設天橋人車分離，車能走得順轉得順不會被人擋住，
人也能無壓力慢慢走也不受紅綠燈影響，這樣不好?
所以問題是後來為啥要在路口又設斑馬線。

至於數發部幾百億的小吃店系統喔
很明顯的政府認為區區天橋完全不能跟數發部比不是嗎