我可能遺漏了什麼..看不懂
日本充電設備匱乏,所以最適合的應該是混動車.
比亞迪有第5代DMI技術,不充電加滿油能跑2400KM..又不賣日本,只賣純電動車.還是最陽春的小車.
然後又展店100間又請大明星的,目標只針對低層民眾,低層買他的還只有零點幾趴..這是在惡作劇還是在搞什麼鬼?這企劃是啥邏輯想不通..

從沒看過搶市場是從低端切入,而且是主推最不適合環境,只能一般場合困難使用,跑長程幾乎沒辦法用.註定沒人要.最便宜最差的車..而且還不是沒有好的--極具優勢的產品就是不推..

這廠牌真的很奇怪,包括..也沒看過哪個廠技術極為領先屌打,卻在最高端招牌車,相對容易過關的[造型]上,非常努力地大張旗鼓的搞得極度粗俗醜陋..在剛出最熱的時候,每月只能賣"幾百台.."這種形同"恥辱"的數字..這真是一個非常怪異的公司.

感覺中國有眼光的車廠老闆很多,在世界高端市場打得虎虎生風....比亞迪只能賣大陸和南亞..的低層.真是糟蹋了他的超級技術..
船夫哥有超級厲害的地方,也有超級奇怪的地方..來自底層理科出身技術掛帥者的通病?

說BYD是中國車王者,或去跟豐田比..也許並不適合.
只有0~1級市場..別家在拚高級市場,0級市場人家還不見得要勒..