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加入日期: Mar 2022
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作者金聖怨嘆
說句老實話,若按中國大陸人民幣定價在台灣賣, 比亞迪大概也是
銷售第一,畢竟政治擺兩邊,便宜放中間,會吸收到一部分機車族,
及一部分買低階國產車的買家。

"...綜合陸媒報導,比亞迪「秦PLUS榮耀版」、「驅逐艦05榮耀版」
19日上市,其中DM-i車型售價僅7.98至12.58萬元人民幣(約35.2
至55.5萬元新台幣),EV版車型售價10.98至13.98萬元人民幣(約
48.5至61.7萬元新台幣)。"
https://www.chinatimes.com/realtime...04-260410?chdtv



中國要振興經濟,在新能源車市場上加大了指標
各車廠的內卷可不是台灣人能想像得到。
便宜在便宜
基本上都不修車了,壞了就再買一台。
十萬八萬的是。

嫌迪太次了

30來萬的寶馬勉強可以吧!


也就因為這種內卷,所有車企的銷售數據都非常好看,
特別是主打便宜夠糙的比亞迪
便宜不打緊,還不耐用

這不耐用拿來說嘴很奇怪吧。
比亞迪的思路清晰的很。


比亞迪年年出新車,銷量又大。
耐用的話,消費者如何再次投入資金買比亞迪?

車子再次,車主也是兩三年就剛換的新車
     
      
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舊 2024-10-08, 07:38 AM #21
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