|
Elite Member
|
引用對岸網文
国内新能源车市场看似欣欣向荣，实则暗藏危机。比亚迪的月销量基本都来自于10万左右的低端车型，说白了就是用更次的用料和更便宜的价格收割那些��车家庭的韭菜，等这些��车家庭韭菜收割差不多了迟早要爆雷。可以看看比亚迪花重金打造的仰望品牌，仰望U8上个月销量才300出头，说明在中国经济不景气消费降级的大背景下，这种高端自主品牌基本没有前途。而最赚钱的又恰恰是高端车型，低端入门车型的利润其实低的可怜，长期靠下沉市场是没有前途的。此外比亚迪的产品质量差到令人发指，坐过各种比亚迪车型，唐宋元汉，内饰过度设计农村乡土气息很重，用料极差，异味大，开起来各种异响，适合不懂车的农村人开。开滴滴专车的司机没一个推荐比亚迪的。
至于问界，理想，这俩销量水份大的可怕，据说把通过倒爷卖到俄罗斯和一众东欧国家的销量全部算在品牌国内销量里了，上牌手续都在国内办好，这样既把品牌销量带起来了，也给政府官员面子，一出关直接摘牌照。
................
|