引用:
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作者EAC212
這不算是解方，
因為.先不説車商要不要採用它...
首先..你無法讓所有已掛牌上路的電池車都改換成這款電池..
最近看了2~3個媒體在講這東西，有做破壞性測試嗎?!
真的不會燒嗎?! 不會漏液嗎?!
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電池組浸泡在不導電的之中， 30 秒內將熱失控的電池芯從攝氏上千度的高溫迅速降溫至 100 度以下
我怎麼覺得一旦熱失控，只是多了滾燙的液體在電池組燒開水，感覺也沒多安全？燒久了會汽化
膨脹嗎？不過這原理是不讓氧氣接觸鋰電池避免化學反應，我以為現今的電池組也是密封接觸
不到外面的氧氣？優點只想到如果電池密封失敗，可以直視到汽車在漏水而已