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Junior Member
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引用:
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作者acetyIII
標準的有關係就沒關係，這麼多私人黨營機構可以安插，為何要給一個公務機關缺？還可以繼續認年資？一般人哪有可能，乖乖去擺攤賣雞排
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https://bit.ly/46v0mWq
引用:
因氣爆案引咎請辭的吳宏謀副市長，下台後才轉任市府顧問4個月就「再任」副市長，5個月後更在陳菊力保下出任行政院政務委員兼公共工程委員會主委，去（2017）年「再轉任」台灣港務公司董事長。
而當年的高雄市工務局長楊明州，因氣爆案請辭的四個月後選舉完，直升高雄市副秘書長，在今（2018）年初升任高雄市副市長。
同樣因為氣爆慘案而引咎下台的高市水利局長李賢義及高市捷運局長陳存永，前者氣爆後四個月選舉完升台中市副秘書長，後者下台後直接轉任高雄市秘書長。
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https://blog.udn.com/duntaiyu/113254639
引用:
內閣人事大搬風，早就被打入冷宮的交通部長賀陳旦，終於被撤換，而接任交通部長的，是現任「台灣港務公司董事長」吳宏謀！此人事案一公布，有人問吳宏謀是何許人也？有網友說他在高雄氣爆「護駕」花媽有功？網友還戲稱是「豬犬升天」？吳宏謀在高雄箱涵氣爆中的角色，真的只是「護駕」嗎？
如果有關心「731高雄箱涵氣爆」的朋友，對吳宏謀這個人絕對不會陌生，發生氣爆的箱涵，高雄市政府承認就是於1992年完工的「崗山仔二之二號道路排水幹線工程」，這個箱涵工程，是由當時高雄市政府工務局水工處設計科科長吳宏謀設計發包。此工程的幫工程司是趙建喬，也是完工後驗收的主驗。楊宗仁是副工程司，而邱炳文是工程員，也是監工。這樣大家應該大概了解背景了吧？
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