台灣車企就是這樣，
納智捷不就是案例，
沒有什麼進步，很快被市場淘汰，


但台灣車企也很會搞保護措施，
現在台灣車企沒有競爭力了，
透過關稅貨物稅與進口車商的優越定價策略
把車價炒高，然後透過整車組裝
從中國進口三線品牌的便宜汽車，
在台灣訂高價還能賣超好，
賺取政策利潤，跟中國車企共同削台灣人的錢。