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加入日期: Mar 2022
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作者LDSKINGII
上個月智庫Rhodium Group 發布歐盟針對中國進口電動車進行貿易救濟調查報告

依據歐盟執委會資料,歐盟過去對中國業者課徵平衡稅之平均稅率為24.4%

少數案例因產業與國營企業高度相關(如鋼鐵)或受調查企業不願配合,平衡稅率才達到40至50%。

該智庫分析歐盟平衡稅率要課到45至55%,方能抵銷中歐兩地電動車市場之龐大利潤差距,以降低中國業者出口電動車至歐盟之動機

結果出來最高是不配合調查的純電EV 38%,還是臨時性,歐盟必須在11月前決定是否永久採用關稅,笑死

多好笑?台灣國產車的稅只比它低一點點,進口車就甭說,2000cc 以下就高達54%,以上60%,超過300萬還要加奢侈稅10%

好像哪國車有多低價生產過剩傾銷到台灣造成失衡被懲罰

補充,中國生產的特斯拉則根據請求採單獨計算的稅率

與此同時,歐盟成員國在關稅上存在分歧。 雖然法國和西班牙贊成

但德國的政客和汽車業高管...


台灣人又不笨,你這樣胡說八道肯定露底,
讓台灣人知道你是這邊去台灣網站帶風向的傻冒
你故意前面講電動車,後面講其他來詐騙台灣人
沒用的


美國進口的 Tesla 新車需要課徵 17.5% 的關稅和 5% 的營業稅。
貨物稅
電動小客車完稅價格 稅額計算方式 貨物稅
140 萬元 140 x 30% x 1/2 = 21 萬元 免徵
180 萬元 180 x 30% x 1/2 = 27 萬元 27 萬元
車輛實際負擔 27 萬元貨物稅 (48 萬元 – 21 萬元 = 27 萬元)
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舊 2024-06-12, 10:38 PM #3027
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