引用:
作者EAC212
wiki資料
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8...%B1%A1%E6%9F%93
臺中火力發電廠位於臺中市龍井區,隸屬於臺灣電力公司,以煤炭為燃料。廠址位於臺中港南端,於1986年(民國75年)開始興建,緊鄰大肚溪出海口北岸,西鄰臺灣海峽,廠區面積277.5公頃,儲煤場面積68公頃,用地由臺中港抽砂回填之海埔新生地,於發電廠北方建有卸煤碼頭供運煤船使用,是世界第二大燃煤火力發電廠,同時也是台灣發電量最大的發電廠,二氧化碳排放量亦為世界第一
核廢料大家討厭,所以受到嚴格管理。
二氧化碳大家也討厭,然後呢?
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[零碳時代的軌跡]
#3
2024-04-30 碳費收費辦法引環團譁然 若依草案計算,企業最低只需付20%碳費,轉嫁15%減碳義務
環境部延宕多時的碳費收費機制,4月29日終於預告三項相關子法:
「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」,
但細細檢視相關辦法,卻是對企業大開碳權後門,引發環境團體憤慨,
包括地球公民基金會、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟、台灣氣候行動網絡、台灣環境規劃協會、主婦聯盟環境保護基金會發出共同聲明,
呼籲即將就任的賴清德總統正視相關問題。
一、國際碳洩漏論述學半套,產業競爭力白白內耗
二、2.5萬噸免徵免門檻,歡贈碳排大戶300億元
三、自主減量目標輕鬆達陣,濫發優惠規避企業責任
四、環境部毀諾又拖延,碳費公告才跳錶收錢
五、碳權抵換制度烏白舞,企業轉嫁15%減碳義務
以先期專案而言,草案規範的取得相當寬鬆,且不具「外加性」,根本不能等同於現行規範的減量額度,
環境部卻允許企業用於抵減2024、2025年的排放量,大幅影響碳費制度驅動的減碳成效。
此外,草案更直接將國內減量額度的減碳效益放大1.2倍,此舉更是與普遍的碳抵換原則相去甚遠,
環境部也未說明1.2這個數字的由來。
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