https://zh.cn.nikkei.com/industry/i...7-10-03-41.html

日本汽車進口商協會（JAIA）公佈的1月純電動汽車(EV)的進口銷量(不包括日本汽車)同比增加11%，達到1186輛，連續2個月保持增長

其中，中國的比亞迪(BYD)佔據2成左右，銷量年增6倍(217輛)

研究：2024年中國製電動車歐洲市占率將達25％
https://udn.com/news/story/6811/7862855

歐盟去年銷售的電動車中，約19.5%為中國製造，其中銷往法國和西班牙的電動車近1/3來自中國

預估今年將占歐洲市售電動車的25%以上，比去年同期增加5個百分點

冰雹打臉“末日卡車”Cybertruck 被刮出凹痕，續航力也不如廣告宣傳
https://youtu.be/rceVJ5IT5tE

比亞迪在日本請來長澤雅美代言，破解比亞迪獲利術! 垂直整合.薄利多銷殺出血路

全球EV 需求下滑，削價競爭後就知海水退了誰沒穿褲，比的還是誰的車好

馬斯克還搞不清楚怎麼死的，只好說削價競爭太傷顯然還不知道這一切怎麼發生

https://youtu.be/kzB30lB4lcY

看看特斯拉、賓士利潤多高，也難怪歐美那些垃圾政客老說中國車產能過剩低價傾銷

不然怎麼割得到韭菜？