＃特斯拉裁員，電池大將離職

全球電動車需求趨緩，知情人士指出，特斯拉將作出公司成立以來最大幅度裁員，兩位高階主管也將離職。

全球裁員幅度約10%，部分部門更將裁掉近20%人力。

主管電池技術研發的高階副總裁巴格利諾（Drew Baglino）自己在X發文證實已辭職。巴格利諾在特斯拉任職18年，是少數幾位特斯拉檯面上人物，馬斯克自傳中都曾提及他，重要性不言可喻，他也曾多次跟馬斯克一起主持財報後電話會議以及投資者日。另一位離任的高階主管是公共政策和業務發展副總裁帕特爾（Rohan Patel）

特斯拉股價今天重挫5.59%，今年累積跌幅35％。

馬斯克透過內部郵件宣布裁員，指出因為電動車銷售展望惡化，全球可能需要裁掉1萬4000多人，以裁掉職務內容重疊的職位，降低成本。

彭博社取得的特斯拉內部信函顯示，馬斯克說，「當我們為特斯拉備戰下一階段的成長，關鍵重點在於審視公司各層面以縮減成本和提升生產效率。這是我最憎惡的事，但也是必須做的」。

內部人士透露，各階層主管都背負激進減支的目標，在某些狀況下，砍成本的幅度，要比馬斯克列出的目標更大。

巴格利諾的離開，也將點燃接班疑慮。帶領6家企業的馬斯克，經常被投資人詬病根本沒有在特斯拉投入足夠的心力。

而且今年稍早，馬斯克也放話，如果沒有獲得特斯拉25%投票控股權，他寧可放更多心力在開發其他公司的產品。

多位分析師預期，特斯拉2024年銷售將衰退，畢竟電動皮卡Cybertruck生產進度緩慢，新產品開發又停滯不前，可能要等到明年底才會有下一代車款問世。

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