引用:
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作者AirStorms
那只有北京政府的補助，
全國各省以及中央的補助更多。
所以中國人可以用便宜價格買到好的中國新能源汽車，
台灣又買不到，瞎吹什麼
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原文沒寫北京政府，只說政府直接補貼，地方政府都窮到發不出薪水哪來37億美金的錢發給企業
BYD Got ��3.4 Billion Chinese Aid to Dominate EVs, Study Says
喔，原文要付費，不想付費先註個冊也許運氣好給免費試用能看到
懶得註冊，下面這個和原文幾乎一樣還幫你翻成中國字，祖國的文字你熟的
研究：比亞迪獲中國34億歐元補助 擴張電動車市場
日本政府出手了！4月將調降比亞迪、保時捷等電動車購車補助
日本政府提供日本民眾購買電動車等新車補助金將從4月起調整。日產、豐田製電動車適用補助上限85萬日圓（約新台幣18萬元），但購買中國比亞迪、德國保時捷等國外車廠製造的電動車補助金將調降。
根據新標準，充電設備、修理站整備較不足的海外車廠製電動車獲補助金額將調降。
日本讀賣新聞報導，日本潔淨能源汽車（CEV）制現行對於民眾購買電動車的補助標準是根據電動車的種類、性能決定。但是從4月（日本2024年財會年度從4月起）開始，將把充電設備的設置數、合作廠商數、人才培育等車商的努力納入考量，計算補助金額。
亦即，日本政府提供補助金不僅考慮車輛本身，也針對整備、經濟安全保障等車廠的努力做綜合性評估，決定補助額。購買電動車補助額在15萬至85萬日圓區間。
根據新標準，日產汽車公司、豐田汽車公司的所有電動車，以及豐田汽車公司的高檔車品牌「凌志」（LEXUS）、美國特斯拉（Tesla）的部分電動車將適用補助額上限。
相對地，中國比亞迪（BYD）的電動車2023年度最多補助85萬日圓，但2024年度起減為35萬日圓。德國保時捷（Porsche）由最多補助52萬日圓減為20萬日圓、法國雪鐵龍（Citroën）由最多65萬日圓減為45萬日圓。
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日本也補貼？買比亞迪補貼從18萬台幣調降到7.4萬還是香還是很闊綽
調高日本車補貼大概怕像中國特斯拉卷不過比亞迪就gg了
