小米汽車正發布會
雷軍關於自動駕駛說了個很有意思的話：
「特斯拉採用純視覺方案，而純視覺方案難度極大，國內廠商基本都用極光雷達方案，
透過堆硬件彌補技術差距。智慧駕駛是小米汽車的最強項，

說不定隨著我們技術的進步以後也都能進化到純視覺，
那麼在具有純視覺能力之前，我們也堆硬體上多種雷達融合方案。 」。

小米汽車的自動駕駛一共需要13-15個雷達。
也許從雷軍的話大家能感受到國內自動駕駛水準和特斯拉的比較。

還說：「造車這三年，思想負擔特別大，造車太難了
小米汽車希望用15年~20年的努力，成為全球前五名的汽車廠。」。

大家總是期待各種特斯拉殺手出現，
或是我常常聽到不一會特斯拉造車就會被追趕。

很明顯沒有那麼簡單。
更何況特斯拉只是用車廠偽裝的人工智慧公司。

幾乎已經被特斯拉年初至今的大幅表現不佳完全折現了
（特斯拉下跌28% vs 納斯達克指數上漲9%）。

同樣認為FSD 12.3.x版本
和特斯拉1個月的免費FSD試用意義將非常重大！

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特斯拉
這道技術高牆就在哪邊
讓對手只能靠堆料來勉強的跟上
這就是現實