以柔克剛－車輛「潰縮區」原理解說
2018-03-29
https://www.kingautos.net/198568

Euro NCAP Crash & Safety Tests of BYD SEAL 2023
2023-10-25
https://youtu.be/3jxOt6mL6FQ

幾十年前開始
就有反思汽車防撞樑不是要做到超硬
目的是為了保護行人
所以才在汽車上做更多的吸能設計
而不是都讓行人吸收撞擊能量
整體車身都做到超硬
沒有潰縮區
吸收撞擊能量的就是車上的人
車體不是做超硬代表超好
那樣車體設計難度反而更低

我不知道比亞迪做得好不好
一般人不懂可以看些專業機構的撞擊測試
不信任A家
可以看B家
都不信他們的測試也可以
挑自己喜歡的買就好