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引用:

作者rcack

德國之聲：比亞迪是如何絞殺特斯拉加冕的

https://www.youtube.com/watch?v=LFezE7JpXfo

德國之聲這個標題完全驢唇不對馬嘴

如果改成比亞迪和特斯拉如何在不遠的將來消滅德國汽車行業倒是更貼切

德國佬至今還沒有意識到，行業遊戲改變了，汽車進入新能源車階段，就不再是機械産品了，而是電子消費品

中國的工業品最可怕的不是領域突破，而是技術疊代、擴散和投增産速度

好比即時戰略遊戲裏，雖然我比你晚升本，但我三研究所一起升科技，同時八兵營爆兵

中國可不止比亞迪一家能打，你們要面對的可不是一個，而是一群

下面各國網友的評論真的是太歡樂了

至少德國政府和車企都已經意識到了危機感

比如德國政府現在已經補貼1100億歐元激勵本土車企

“不要被中國嚇到”，德國豪擲1100億歐元激勵車企

不像日本從政府到車企到民間一直把頭埋在沙子裡不願面對新能源車浪潮

結果現在中國汽車整車和零部件出口暴增

而日本汽車零部件企業大量破産

還不改變很快日本車企大量破產為時不遠了

自動車部品メーカー、倒産件数が過去10年で最多　負債総額は100億円越え

2023年の自動車部品メーカーの倒産件数は35件で、前年の1.6倍に急増。そんな結果が、東京商工リサーチの調査で分かった。17年の30件を上回り、過去10年で最多を更新した。負債総額は100億8200万円だった。