引用:
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作者BLUESKYVFX-
好棒的圖解~~
開閉盤有保養真的有差. 我家二十幾年老車, 平面道路上加速還有破100KM +的實力. 不過現在家裏這一堆紅綠燈.
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我是因為15年老車，距離上次換開閉盤+離合器，
已經是約4年前兼里程8萬km之前了。
加上要換普利盤跟風葉盤，
想說就整個換掉比較實在。
不用在那邊提心吊膽沒換的東西何時下課這樣。
只能說把新的傳動換過一輪，車騎起來真的有差。
無論是起步加速還是尾速，跟更換之前基本上是兩回事。
未更換前騎車在過橋樑的下坡路段才能騎到85km/h上下，
現在能衝到110km/h，真的差很多。
再加上換完再也沒聽到普利盤的金屬撞擊聲，跟不再吃機油這兩點。
應該是DIY最大的成果了。
只是這次DIY，就讓我體會到鬼島一部份車行的做法...
進來修車就是讓你
車子能動就好。
至於會不會因為普利盤油封沒裝，
導致你換的普利盤提早下課。
又或者因為普利盤、風葉盤與軸環之間的撞擊，
導致你曲軸軸心損傷。
那就不是車行會要注意的事情了。
總之經過這次的教訓之後，
我更加覺得對速可達這種機構比較簡單的代步工具。
只有自己顧才能讓車子長長久久吶。