引用:
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作者BLUESKYVFX-
以前更換:
1.不會DIY 時期:
傳後整組換.
2.會DIY 時期:
前後整組買來今天換.
3.會DIY 中期:
前:換普利珠,普利盤/楓葉檢查有無強度磨損.
後:只換離合器蹄片組. 後傳動隨便抹黃油在開閉盤軸承上.
4.會DIY 後期:
前後:CASE 同上.
後:同上,加做開閉盤清洗保養與重新上上油.
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以前不會自己換的時候交一些學費是一定的,現在會自己處理工錢省很多,還有預防性更換很重要.
引用:
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作者kauman
我的末代奔馳125拆開,前普利盤是KDU的,GY6也能用,就爽度差點
網拍原廠皮帶,保守2萬換,後開閉盤約4萬油封就有點滲油.
化油器漏油.忍痛花$3500換LCB3原廠料.
里程約7萬多,機油使用CPC CH4 15W40.2K換.
其他耗材有換電瓶.CDI.整流器都是預防性更換.
結論 化油車省錢. DIY省更大.尤其換機油除省錢外又....
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我的LCB3化油器之前也有怠速熄火.回油門放炮的問題才5萬公里,去小老婆那裏的網友說化油器不會那麼容易壞,
後來就買GY6維修套件把它拆開用化油器清洗劑清洗,後來發現維修包的油針和原廠的不一樣,最後只換了墊片
和三角油針(因為長的一樣),結果半路顧路發不動汽油從空濾盒漏出來(應該是油面跑掉了),
牽回家把三角油針再換回去就好了,怠速正常也不會放炮了,所以料件長的一樣也不一定能通用,
再換了節流導線順得像新車一樣,人家說洗化油器沒有用我覺得有用,
那時候也有考慮要不要換一個新的化油器但是LCB3原廠的超貴...
