引用:
作者rcack
你該不會以爲比亞迪只有汽車一個業務吧?
比亞迪這個2023年上半年財報包含以新能源汽車爲主的汽車業務、手機部件及組裝業務,二次充電電池及光伏業務,城市軌道交通業務。
8月28日,比亞迪正式發布了2023年上半年財報。財報顯示比亞迪在今年上半年的總營收爲2601.24億元,同比增長72.72%;淨利潤爲109.54億元,同比增長204.68%。
財報中指出,比亞迪主要從事以新能源汽車爲主的汽車業務、手機部件及組裝業務,二次充電電池及光伏業務,同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通業務領域。
其中,汽車業務無疑是比亞迪營收的大頭。在三大業務板塊中,汽車業務增速最快、占比最高。汽車業務在比亞迪總營收中占比進一步上升至80.28%,較上年同期的72.55%提升近8個百分點。
今年上半年,比亞迪累計銷量已達125.56萬輛,同比增長94.25%。上半年,比亞...
|
78%在汽車相關業務上
還是依照比亞迪官網上的毛利率為準
即便採取不同會計準則公報,還是不存在你圖表上的20%以上毛利率
此外比亞迪在扣除管銷之後的淨利率
這幾年都非常低,1.x -3.x%之間
所以特斯拉用砍價的方式直接導致新一年的財報十分難看
只能用外銷退稅獎勵以及國內省級單位銷貨優惠方案補償
最近才有各級領導單位出具的紅頭文件表示….
不知道宣傳的部門所屬廳級領導是否意識到問題的嚴重性