以上是產業說法, 不是經濟預測.

目前很多東西要調動依然麻煩, 程序增加, 清單要核對也增加 => 需要人手增加.
運費不便宜, 原料很奇妙的沒有降足夠的幅度, 所以東西做起來反而是更貴的.

我可以說如果終端買家沒有大幅度的需求衰退, 那頂多是持平一段時間的硬體設備成本.
(而建築成本依然不低)
加上最近聽到很多政府都缺錢了, 增稅的動機, 我真心不覺得賣東西可以便宜到哪裡去.

=> 所有營運成本, 不是收起來, 就是要買家買單的, 挑一個吧.

此外我說一個(可能又要被貼資方/菁英標籤)最近成本增加的事情, 就是工作成本.
以前多數工作者的素質以及態度雖然也是對立, 但好歹相對現在的負責以及小心許多.
現在很多根本不在乎做錯, 以及事情丟了就好而需要收拾.

造成額外的成本以及時間, 而時間產生的浪費即使是資深協助, 那也是人力成本.
所以所有成本還多了這種消耗, 最近情況很多, 去很多間公司都是如此.

人們不怕沒工作, 相對的也就不在乎做得好壞, 這也不是躺平了(後者是交代的有做好).
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以上是個人感想, 最近幫2間公司擦屁股(但幫很多間公司補救一些小問題).
發現=>幾乎都是人為的. (不是因為外在條件變化造成, 也不是因為規劃出錯)

成本導致售價.
要停止物價上漲, 要先壓制售價.
除了讓人買不起, 就是要製造成本有效控制.

最近要控制製造成本, 難度比以前高.

>>> 覺得我說屁話可以跳過, 不過新聞幾個例子的大廠也都如此, 台GG, 車廠.

PS. 其實現況就是人們不在乎做得好壞, 只要按程序慢慢跑, 不覺得很像公務員嗎?


所以說真正營運成本很高的, 其實已經有了對照以及實驗證實了.