特斯拉攻陷歐洲電動車市場， 歐洲品牌一個能打的都沒有！
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數據顯示，2023年8月歐洲新電動汽車銷量同比增長102%。 英國調查機構JATO Dynamics
在歐洲28個市場收集的最新註冊數據顯示，今年8月歐洲註冊了約90萬輛新車，其中19.6萬輛
是電池電動汽車，同比增長102%。 汽油汽車銷售增長11%，增速明顯不如電動車。

在整個歐洲的特定市場，對電池電動汽車的需求大幅增長，比利時224%，希臘183%，盧森堡
和葡萄牙分別增長164%，德國也增長171%。 實際上，德國佔總BEV需求的44%。 可見德國
在電動車銷量方面依然是歐洲的火車頭。

特斯拉Model Y和Model 3成為歐洲銷量最高的電動汽車，8月份Model Y和Model 3分別註冊了
21549輛和11943輛，增長率分別為208%和307%。

需求第三大的電動汽車是大眾ID.4，註冊了9135輛，增長61%，ID.3註冊了6835輛，增長86%。
但是與特斯拉的銷量還有一定差距，別忘了特斯拉兩款車型進入前兩名，合計是33492輛。 大眾
兩款車型合計是15970輛。 特斯拉幾乎是大眾的兩倍。 而且特斯拉的車型單價還更高，大眾ID.4
和ID.3 都是更親民的車。

從整個歐洲汽車市場來看，大眾8月份共銷售了9萬9266輛汽車，位居榜首，緊隨其後的是豐田（5
萬9231輛）、奧迪（5萬1132輛）、斯柯達（4萬9996輛）、梅賽德斯（4萬8511輛）、標緻（4
萬1869輛）、雷諾（4萬822輛）、起亞（4萬712輛）、現代汽車（3萬8925輛）。

上面榜單是包含了油車和電車的。 可見目前歐洲市場的主流依然是油車。 但是上面這些品牌的電動
車卻一個都比不上特斯拉