《日本經濟新聞》：2022年中國在全球電動汽車出口中的占比達到35%

國際能源署（IEA）的數據顯示，2022年中國在全球電動汽車出口中的占比達到35%。中國在2018年僅占4.2%，5年來大幅增加。另一方面，截至2018年曾是電動汽車最大出口國的日本（占比24.5%）在2022年降至9.3%，甚至低于美國和歐洲。

歐洲在發動機汽車領域作爲出口國的存在感很高，但在電動汽車領域，正在轉變爲淨進口國。中國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，1∼6月面向歐洲的新能源汽車出口約達35萬輛，相當于2023年上半年在歐洲銷售的純電動汽車和插電式混合動力車（PHV）合計銷量的25%。



《日本經濟新聞》：中國企業18類重要産品全球份額增加

在全球高科技領域，中國企業的存在感進一步提高。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）調查了2022年主要産品和服務的全球份額，在尖端材料和純電動汽車（EV）等18個品類的全球份額方面，中國企業的份額提高。占全球經濟4成的中美從經濟安全保障的角度加強了保護主義，但以純電動汽車爲中心，供應鏈擺脫對中國依賴的難度正進一步增加。

中國企業明顯崛起的是純電動汽車相關領域。純電動汽車的整車方面，排名靠前的中國3家企業的合計份額達到27.7％，反超居首位的美國特斯拉（18.9％）。特斯拉的份額下降3.4個百分點，而比亞迪的份額從6.9％擴大到11.5％，升至第2位。