特斯拉全新Model 3即將震撼發佈，產能迎銷售飆升挑戰
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備受矚目的特斯拉新款Model 3將於9月底開始集中交付，這一消息引發了市場的廣泛關注。
為了迎接即將到來的銷售爆發，特斯拉正緊鑼密鼓地籌備產能，甚至重新啟動了之前已經停
擺的上海工廠電池1期產線。

此前有報導稱，特斯拉因為電池升級，暫停了上海臨港工廠內的電池1期產線。 然而，新款
Model 3銷量的預期以及降價帶來的訂單激增，迫使特斯拉迅速調整了策略，決定增加電池
供應。

據瞭解，新款Model 3在外觀和內飾方面進行了全面升級，外觀上採用了全新樣式的前保險
杠和更流暢的車身設計，內飾也變得更加簡潔。 值得遺憾的是，一些消息透露新車型可能會
搭載HW 3.5的駕駛輔助硬體系統，而不是市場熱切期待的HW 4.0。

儘管如此，市場上對於新款Model 3的期待依然很高。 一些特斯拉銷售人員表示，儘管降價
后的Model 3和Model Y已經很吸引人，但仍有許多顧客堅持等待新款車型的發佈，即使價
格會相對較高也不願意妥協。

與此同時，最近Model Y的大幅降價導致預期訂單激增，這使得特斯拉的電池工廠面臨巨大
的供應壓力。 特斯拉上海臨港的超級工廠內建有三座電池工廠，按照產能來算，滿產狀態下
這三個工廠每月能夠供應近10萬個電池包。

特斯拉的銷量在2023年上半年持續走高，達到了47.7萬輛，同比增長61.7%。 新款Model 3
的發佈有望進一步推動銷量增長，但同時也將為特斯拉帶來新的銷售壓力。 因此，特斯拉可
能不得不繼續降低售價或者保留充足的降價空間，以在激烈競爭的市場中保持競爭力。

汽車行業的競爭愈發激烈，成本競爭成為主要焦點。 特斯拉強大的降價能力已經引發了整個
行業的價格戰，各家公司紛紛以降本來維持競爭力。 這種競爭殘酷程度的升級，使得每個車
企都必須思考如何在這個激烈的環境中生存下去。