全球最賺錢的5家車企：冠軍不是特斯拉，第四名也沒想到
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日前，美國一家權威媒體發佈全球汽車企業經營獲利率排名，全球流量和銷量都算
頂流的特斯拉並未奪取冠軍，而法拉利和特斯拉依舊名列前茅，而讓大家十分意外
的是，這些年在中國汽車市場幾乎混不下去的Stellantis集團則進入排名前五。
一起來看看吧：

法拉利

獲利率：24%

能夠力壓特斯拉奪冠的高獲利率車企，大家一看是法拉利似乎也就沒那麼意外了。
畢竟作為全球最有名的超豪華跑車品牌，法拉利單車價格比特斯拉貴了太多，相
應的溢價能力和獲利率更高也是可以理解。 而且，對大多數吃瓜群眾來說，它賺
多賺少其實也懶得關心，畢竟它的受眾主要是富裕階層，離大多數人還是太過遙遠
，而不像特斯拉那樣，如今越來越便宜，普通人努力一把也不是夠不著。

不過也可以瞭解下，按照24%的獲利率計算，參考平均售價，法拉利每賣出一台
車就能賺到70-96萬元，這可的確讓人羨慕。

特斯拉

獲利率：16.8%

特斯拉實際上這幾年技術上的突破，遠遠沒有它的降價那麼讓人關注。 而稍微有
些沒想到的是，價格一降再降的特斯拉，竟然還能做到的16.8%的獲利率，是特
斯拉的成本控制優勢太厲害，還是特斯拉除了單純賣車，還有其他更多賺錢的方
式？ 比如保險和各種其他配套的服務？

賓士

獲利率：12.3%

賓士對中國消費者來說再熟悉不過，作為德系豪華品牌BBA三強之一，哪怕買不
起也能經常見到，畢竟在國內的銷量及規模也是很拿得出手。 12.3%的獲利率
在BBA里也是名列前茅。 而且實際上賓士除了民用車之外，還有大貨車、重卡
等產品。

Stellantis集團

獲利率：11.7%

Stellantis集團目前包括菲亞特克萊斯勒（FCA）和Group PSA，其中有義大
利、美國和法國品牌的眾多產品，不過近年來在中國市場卻難有一款暢銷車型
，而且多數混得還挺慘，比如今年年初雪鐵龍C6掀桌子式的降價求生存。

但這並不影響Stellantis集團在全球市場的盈利，數據顯示，Stellantis集團在
2022年的營業收入為1，796億歐元，同比增長18%; 淨利潤為168億歐元，
同比增長26%。

寶馬

獲利率：9.8%

消費者對寶馬也是很熟悉了，可以說它和特斯拉、賓士一樣是大家最不會意外
的賺錢車企。