特斯拉3天內兩次降價！ 為什麼特斯拉的成本，要比同行低那麼多？
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特斯拉的底氣，主要來源於兩個方面：一體化壓鑄、4680電池。
所謂的一體化壓鑄，其實就是特斯拉在上海超級工廠裡面擁有自身技術專利的一台重達410噸、
擁有6000噸鎖模力的大型壓鑄機。 用這個機器製作車架，全稱只需要45秒-2分鐘。
而以往製作一個車架，需要200-300個工人，而一體式壓鑄技術值需要200-30個工人。
在未來，特斯拉還會將前車架、座艙、地板、電池殼也統一採用一體化壓鑄。 如果真的
能夠實現的話，就能夠替代現如今370多個零部件的衝壓焊接技術，同時續航提升14%，
特斯拉的成本將會再度大幅下降。
4680電池，被視為特斯拉的“大殺器”。
所謂的4680電池，其實就是直徑為46毫米，高度為80毫米的電池。 據特斯拉介紹，
4680電池採用的是高鎳正極+矽碳負極材料...