雖然我還是沒搞懂這因果關係
我猜可能整流器壞掉沒有輪出
但內仁的電流還是一直產出來沒有辦法被整流器轉成回充電
所以內仁溫度過高燒掉嗎
可是平時騎的時候電瓶的電如果飽了
內仁白線多發的電又去了哪裡呢
難道整流器接黃線就是在輸出多餘的電回饋到黃線電路給大燈或水泥電阻的嗎
不過回充電流如果是2A*13V那也會有26瓦的壓力
大燈為什麼不會燒掉
有點想不通

另外再思考到為什麼整流器會壞掉
之前我為了怕停紅燈有時候會停在上坡
會一直按住煞車
後煞車燈的瓦數大約是21瓦
有次好像就是這樣讓電瓶耗電太快掛掉
所以我就把尾燈改成LED
如此自然是省電得多
最高也就耗2瓦多的電
會不會少了尾燈在吃電
變成整流器扛內仁的發電太吃重

我好像有聽過一種叫開路式整流器的
忘記是幹嘛的了
我有空再研究一下